Wedstrijddag 9

18:30 uur
We sluiten vandaag af met een wedstrijd debriefing in de teamtent. Baer laat alle vliegers en teamleden de revue passeren. En nu . . . . .  Partytime!!

DSC_3725


17:15 uur

Foto’s start en finishes in het fotoalbum van vandaag.

16:10 uur
Andy sluit ons avontuur hier in Finland. ik denk niet dat er veel in stand zal veranderen. Maar bij de Clubklasse zou het nog kunnen. Hou de scoring in de gaten. Voor nu alvast iedereen bedankt voor alle steun en support!! Wij hebben er van genoten. Heel erg bedankt!

16:07 uur
Peter weer @ Rayskala, Andy op 10 km uit.

16:02 uur
Rene, Frank, Tim en Patrick weer terug. Peter 10 km uit. Er is geen thermiek meer om verder te komen in de sector. Daarom komt iedere Standaardklasse kist te vroeg binnen. Andy glijdt nu ook uit.

DSC_3654

15:55 uur
Patrick is ook gekeerd en komt ook finishen. Wel veel te vroeg. Peter vliegt nu ook over Rayskala heen met 9 andere kisten.

15:53 uur
Frank, Tim en Rene zijn gekeerd in de laatste sector en komen finishen. 10 km uit. Andy zit in 0.8 m/s. Nog 25 minuten voor de Standaardklasse mannen

15:46 uur
De Clubklasse mannen gaat uitglijden de sector in. Nu zo ver mogelijk de sector en dan weer terug naar de finish. We zien ze nu overkomen.

DSC_3608

15:37 uur
Frank, Tim, Rene Andy en Patrick zitten in een bel boven het veld. Peter op 17 km van Rayskala in een grote gaggle

15:20 uur
Rayskala ligt in de laatste sector. Ze proberen Rayskal te halen, dan te klimmen en nog de maximale hoogte te pakken om nog afstand te vliegen. Nog een 35 minuten voor de Clubklasse.

15:07 uur
Frank nam een gok die niet goed uitpakte. Hij kwam op 200 meter aan bij vliegveld Forssa. Maar heeft het weer op kunnen pikken. 2.7 m/s nu. Kom op Frank!!

14:50 uur
De reissnelheden liggen hoog. We hebben het idee dat het te hard gaat t.o.v. de nog te vliegen afstand. Rondkomen is het belangrijkste vandaag. De Standaardklasse nog 1:30 uur te gaan en de Clubklasse nog 1:10 uur.

14:32 uur
Frank heeft de 2e sector gerond.

DSC_3495

14:15 uur
Iedereen op pad. Beide klassen hebben dezelfde opdracht. Ze zijn allemaal gekeerd in de eerste sector. Patrick en Andy gaan hard. Alle weersinformatie wordt door Frank en Andy doorgegeven aan Rene en Peter.

13:50 uur
Startlijn Standaardklasse is geopend. Er staat een mooie straat naar de 1e sector. Frank voorop meldt goede bellen. Spannend. De concurrentie wordt scherp in de gaten gehouden.

13:38 uur
Frank:” 5.6 geintergreerd!!” Gaat lekker dus. Ze zijn inmiddels gestart. Frank als eerste, Tim 2 minuten later en Rene als laatste op 1 minuut van Tim.

13:21 uur
De standaardklasse is ook omhoog. Om 13:50 uur gaat hun startlijn open.

13:11 uur
De startlijn voor de Clubklasse is inmiddels geopend. Ze hangen nu goed voor de lijn.

DSC_3532
afscheid van de sleepvliegers

12:41 uur
Startlijn van de Clubklasse gaat om 13:11 uur open. Maximale hoogte vandaag is 1834 meter. Jammer, want de basis zit hoger.

12:10 uur
We zijn begonnen. Patrick, Rene en Tim zijn net opgesleept. Het weer ontwikkeld zich aardig. Niet wat gewend zijn, maar het is thermisch.

11:50 uur
Start uitgesteld naar 12:00 uur

10:00 uur
Goedemorgen allemaal,

De laatste dag van deze wereldkampioenschappen is aangebroken. Wat gaat de tijd toch ontzettend snel, maar we hebben nog een dag. Het zal spannend worden, want Peter en Rene kunnen nog het podium halen.

Vandaag een AAT van 2:30 uur voor beide klassen. De Clubklasse voorop. Het weer is wat twijfelachtig, maar volgens de meteo-man zal de basis door stijgen naar 1600 meter. We gaan het zien. Eerste start 11:30 uur.

Rayskala 272

Over Martin van Ommen

Al vanaf de luiers actief op onze zweefvliegclub Aero Club Salland. Na alle trajecten te hebben doorgelopen kom je ook in aanraking met het wedstrijdvliegen. Eerst als ophaler, daarna zelf als deelnemer. In 2006 heb ik voor het eerst bijgedragen in de organisatie van het NK op Terlet, waar ik vooral het startbedrijf coördineerde. Dit heb ik ook nog met veel plezier gedaan in 2007 en 2008 in Stendal. In november werd ik gepolst door het Junioren team wat ik er van vond om als teamcaptain mee te gaan naar het WK in Finland. Hier hoefde ik niet lang over na te denken. Dit past precies bij me en na (heel kort) overleg met het thuisfront heb ik hier mee ingestemd. Ik zal dan ook mijn uiterste best doen alle voorwaarden te creëren voor de onze deelnemers en natuurlijk ook voor de rest van het team, zodat er optimaal gepresteerd kan worden.