20:30 uur
Enkele finish foto’s van vandaag in het fotoalbum. (tip: diavoorstelling)
17:43 uur
Iedereen weer binnen. Heel jammer dat Andy het niet heeft gered. Hij heeft de laatste bel niet gevonden. Hij staat 15 km uit. We gaan de uitslagen bekijken.
17:40 uur
Rene en Tim zijn binnen. Internet liet ons in de steek. Frank 2 minuten uit. Andy is buitengeland.
17:33 uur
De tijd voor onze Clubklasse mannen is verstreken. YX 12 km uit, 750 meter
17:25 uur
Yes! 10 km uit. Y1 en 28 komen binnen. Frank heeft nog 130 meter nodig.
17:23 uur
Rene heeft Frank en Tim weer bijgehaald. Goed pad voor Peter en Patrick. Peter pakt de laatste sector maximaal. Patrick wil liever thuiskomen.
17:12 uur
Nog 25 km voor Patrick en Peter. 300 meter boven pad. Alleen de duitsers zijn binnen voor de rest nog geen andere Standaardklasse kisten. Tim en Frank nog 1 bel nodig. We denken dat Rene daar iets achter zit.
17:08 uur
Y1 en 28 boven glijpad. 28: ” Ik denk nog 1 belletje”
16:54 uur
Het wordt hier steeds spannender. Peter en Patrick hadden net 2.8 m/s, maar helaas mochten ze in dit gebied niet hoger dan 1400 meter. Jammer. Ze komen in de buurt.
16:42 uur
De tijd verstrijkt en iedereen is op de terugweg. Peter en Patrick zitten nu op 53 km uit, nog 800 meter nodig. Andy vliegt daar kort achter. Nog 45 minuten te gaan voor de Clubklasse. Het is weer AAT, dus we hebben geen flauw idee hoe we er voor staan. Tim: ” Als ik thuis kom, ga ik aan het bier!”
16:23 uur
De Standaardklasse moet nog 37 minuten. Peter in de laatste sector gedraaid.
16:15 uur
Tja wat moeten we er van zeggen. Er valt niet veel te vertellen. We krabbelen voort. Patrick 1.8 m/s. Toe maar. 74: ” Het is hierboven onlandbaar jongens”. Er zitten nog kisten die lager zitten
15:40 uur
Op de webcams kun je zien dat de lucht aardig opgevuld wordt met cirrus bewolking.
15:26 uur
De reissnelheden liggen laag, maar iedereen vliegt nog. Frank, Rene en Tim zijn net in de 2e sector.
14:42 uur
Maar terug naar het vliegen. Peter zat net op 400 meter, maar zit nu weer op 100 meter. Het is krabbelen geblazen voor iedereen. Andy en Patrick vliegen nu samen. Peter heeft een ander pad. Basis gaat omhoog naar 1450 m.
14:38 uur
Even een verhaal over Andy. Andy stond gisteren buiten. In Finland moet je eerst toestemming hebben van de boer om het land in te mogen rijden. Dus Andy loopt naar de eerste de beste boerderij. Het blijkt niet de eigenaar te zijn, maar de beste man wil Andy wel even brengen achterop zijn quad. Andy 10 km achterop een quad!! Daar aangekomen zit de eigenaar met zijn vrouw poedelnaakt voor hun sauna. Tja euhhh, je moet toch toestemming vragen. Voor Andy helaas geen mooie dochter.
14:12 uur
De Clubklassemannen zijn met drieen afgevlogen. De anderen hebben de 1e sector gerond. Geen van hun heeft nog water.
13:42 uur
Peter, Patrick en Andy zijn afgevlogen. Dit wordt een hele zware dag voor iedereen. Het meeste water is al geloost. De Startlijn van de Clubklasse is geopend. Basis nog steeds op 1300 meter.
13:25 uur
Foto’s van ochtend + start nu in fotoalbum. (tip: diavoorstelling)
13:18 uur
Inmiddels is de Clubklasse ook omhoog. Hun startlijn zal open gaan om 13:43 uur. De Standaardklasse mannen mogen nu gaan, alleen hangt er een inversie op 1300 meter. Frank zegt dat er, onder die enkele cumul die er staat, kisten nog hoger draaien. Cirrusvelden trekken hier voorbij.
12:30 uur
Startlijn Standaardklasse gaat open om 12:59 uur
12:07 uur
Na 2 keer de start met een kwartier te hebben uitgesteld zijn we dan toch weer begonnen. Standaardklasse gaat nu omhoog.
11:06 uur
Eerste start uitgesteld naar 11:30 uur.
10:00 uur
Goedemorgen Nederland,
We zitten nu samen in onze teambriefing. Vandaag een AAT voor beide klassen.
Zowel de Club als Standaard klasse hebben een T-min van 03:30 uur. De Standaardklasse staat voorop. Eerste start gepland om 11:00 uur.
Vanuit het westen komt hoge bewolking binnen, die later op de middag effect kan hebben op het competitiegebied. ” Vroeg starten? “Ik weet het niet”. Wat is verstandig om te doen. Er is druk overleg.
Gelukkig is Patrick weer hersteld. Hij zal vandaag weer meevliegen. De twee Cola Beerenburg (bedankt Sander) hebben hem gisteren goed gedaan.
