Foto Blog door Nick

De afgelopen dagen waren lang! Onwijs veel gevlogen en geen tijd gehad om wat foto’s online te zetten(van de afgelopen dagen komen nog!). Het vliegen hier is AWESOME! Tot nu toe veel blauwe dagen gehad, warm en uitdagend. Er wordt hard door gevlogen en dat is mega vet. Vandaag de grootste opdracht tot nu toe. 450km. De verwachtingen waren dat het relatief vroeg zou ophouden, dus we hadden besloten om kwart voor 2 te starten en uiterlijk 2 uur. In het blauw is het spelletje vaak, van wie durft het langst te wachten, maar hier doen we niet aan mee. Twee dagen geleden hebben we ook ons eigen plan getrokken en daarmee hadden we bijna de dagoverwinning te pakken. Afijn, samen afgevlogen en onze eerste echt bel: BOEM 4 m/s. Het begon goed alleen richting het eerste keerpunt hebben we onder de 3m/s gedraait en dat moesten we juist niet doen. Na het eerste keerpunt in het zuiden zagen we de gaggle al komen. Wij vlogen relatief hoog ongeveer 1700m de heuvels in en vonden daar “maar” 4,5m/s. De gaggle kwam 600-700m lager en pakte daar zeker 6m/s naar 3600m. Oke, dan ben je af, maar that’s the game. Daarna nog mega vette vlucht gehad en met 120km/h rond gevlogen….. Jaja, met een Std. Cirrus. Wat was dit vet. In het zuiden mooie cumuls gehad en vervolgens naar het noorden blauw in de gaggle met ook nog de standaardklasse. Wat een dag!!!!!
http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=1989015370

Onder de Cu in het zuiden 😉

Eerste wedstrijddag. 3 uur AAT. Blauw, 1500m en +30kmh wind. Uitdagende eerste dag dus. Als clubbies in de laatste rij van de grid. Bracht al wat spanning met zich mee, aangezien we wel snel een goede startpositie wilden hebben voor de lijn i.v.m mindere condities aan het einde van de dag. Na twee uur af kunnen vliegen met een kleine gaggle en geen grote foute gemaakt. Reissnelheid zo rond de 85kmh. Het laatste been hebben we het helaas laten liggen. Het werd lastiger de goede bellen te vinden en kwamen relatief laag. De nummer twee van vandaag vloog op dit been achter ons aan en draaide toen we de bel verlieten, net een nieuwe bel in. Zo klein kan het verschil zijn en soms heb je pech. That’s the game. Gelukkig niet extreem veel laten liggen. Morgen weer een dag!

http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=1641791202

Eerste wedstrijddag. In november zo goed mogelijk voorbereid en de afgelopen dagen nog rust genomen. Nu is het zover. Opdracht voor de clubklasse 400+km racetask. Verwachting blauw en hier en daar Cu op 14000ft, stijgwaarden 5/ms, windsnelheden van +40 km/h, afscherming en aan het einde van de dag kans op storm. Oja, en het gaat richting de 40 graden, dus het is alsof een föhn constant in je gezicht staat te blazen. Al snel blijkt dat de A-opdracht tijdstechnisch niet mogelijk is en wordt er omgeschakeld naar de B-opdracht van 327km. Uiteindelijk blijkt de standaard klasse niet te kunnen blijven hangen en de storm lijkt sneller dichterbij te komen dan verwachten. De temperatuur stijgt minder snel, dus de condities zijn minder dan verwacht. Om niet iedereen de eerste dag al te laten buitenlanden met deze extreme omstandigheden is er besloten de dag te cancellen. De aankomende dagen zullen (weer) blauw zijn met 1500m basis. Relatief laag voor Australische begrippen.

Het zand wat voor de trog en storm uitgeduwd wordt… 5 PM. Goede reden om te cancellen.

Mr Pete again.

Opening ceremony

Laatste officiele trainingsdag. Alles 100% klaar voor de wedstrijd.

http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=1533727468

Briefing. De aankomende dagen zijn de officiële trainingsdagen, maar vanwege klein verkoudheidje aankomende dagen rust.

Mister Pete.

SPOT THE KANGAROO!

Bij het huis waar we verblijven zit 400 hectare land. De eigenaar neemt ons mee op een echte safari. Er lopen runderen, kangaroo’s en andere dieren rond over zijn land. Na een half uur rijden hadden we nog lang niet alles gezien! Echt onwijs gaaf om mee te maken! En dan ook nog letterlijk in je achtertuin.

Final glide naar Narromine! Weer een blauwe dag. http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=940865428

Tweede trainingsdag. Narromine van above.

http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=854691284

Eerste trainingsdag vanuit Narromine. Samen met Annemiek een opdracht van 344km gevlogen. Eerste onder cumuls en vervolgens die-hard de opdracht afgemaakt in het blauw. met 105kmh rond gevlogen! Dit smaaaaakt naar meer!! http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?dsId=4791153

Clubklasse buddy! — met Annemiek Koers.

Onze ranch tussen de kangaroo’s (not) waar we met het hele team de aankomende tijd verblijven!

Sight seeing Narromine….

Narromine airfield! Hier vliegen we de aankomende 3 weken!

Rustdag! 40 graden en blauw. Rustdagje. Aan het einde van de dag wel naar de cumuls gekeken op 4000m!

Onderkomen voor de kisten aankomende weken bij William en Evelien Stalenberg in Narromine!

Final glide naar Narromine. Het was ploeteren, but we made it!! http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightbook.html?sp=2016&st=olcp&rt=olc&pi=42719

Niet vliegen vandaag. Naar Al Bury om nog een huur auto te wisselen en de laatste spullen te komen voor vertrek naar Narromine!

World famous in Corowa en omstreken…

Laatste arrival op Corowa deze maand! De volgende vlucht vliegen we over naar Narromine!

Aan de zuurstof. 3000m hoogte winst! http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=345540005

Oke.. Gisteren was mooi… Maar vandaag was het dan echt rammen! 116kmh over de 400 FAI.
http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=253094583

No comment

15-11. Wat een ram dag! http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=162405153

Een foto na de landing….. http://www.dutchjuniors.zweefvliegen.net/algemeen/trainingsdag-6-vanuit-het-paradijs-corowa/

Wat een fantastische dag! Rammen met de Cirrus. 300km task. http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=79199111

“Australian Alps”

Convergentie!

Traingsdag 5. Een dag met vele gezichten. Vroeg onder de cumuls voor een 300km opdracht. Vervolgens convergentie gevolgd. Om vervolgens vanaf het tweede keerpunt te ploeteren in het blauw.. Het is nog steeds warm! http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=-4408974

Opgesteld om te gaan vliegen. Er worden buien verwacht, dus klein opdrachtje rondom het veld.

Corowa in de dichte regen. In het zuiden wachten tot de bui voorbij is! De echte ram dag hebben we nog niet gehad… afwachten maar wat de rest van de week brengt. http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=-185035140

Stonegrill!

Een keer onderuitgezakt in de blauw thermiek. Even later komen toch een paar cumuls te voor zijn. Mooi venster om te kunnen vliegen.

Basis gaat uiteindelijk naar 2600m!! Zuurstof testen: check!! http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=-266152090

Trainingsdag 1. Opdrachtje naar Urana samen met Annemiek. Blauw met een basis van 1300m…

Warm, ontzettend warm! http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=-343182844

Wel vliegen vandaag maar te stabiel om te blijven hangen….

…dan maar het zwembad inwijden.

Corowa van boven. Checkflight.

Checkflight. Nice!

Me!

Nog meer regen, dus verder klussen en verder acclimatiseren.

Eerste dag op Corowa… Rain rain rain. Klussen aan de Ag om wedstrijd klaar te maken.

Corowa Airfield

Melbourne City wachtend op de trein.

Melbourne – Chiltern. Trein aankomst in de buurt van Corowa.

Ons verblijf voor de periode in Corowa.

Transfer op Dubai!

Heen vlucht naar Australië!