Geen wedstrijddag

15.10
Heineken gaat uit de lucht. De BBQ van vanavond voorbereiden. Tot morgen.

 

14.57
De clubklasse is gecancelled, verzoek aan de bovensten om te wachten met landen, zodat er wat ruimte op het veld overblijft. Rik en Tim zitten nog hoog en blijven hangen om van het uitzicht genieten. Inmiddels zit 2B op 1320 m met 1m/sec. Inversie 1400 meter msl

 

14.52
De standaardklasse is gecanceld

 

14.47
T2 en 2B zitten nog op 1200 meter. Meer dan de helft zit op 900 msl boven het veld. De eerste (Fransman) is geland.

 

14.36
Startlijn club blijft voorlopig gesloten totdat er voldoende werkhoogte is. “Alle motoren sind jetzt abgestellt”. Nog niemand teruggeland maar een paar zitten op driehonderd naast het veld.

 

14.27
De Flarm-displays lopen vast op overload

 

14.25
De eerste kisten zitten op 250 meter boven het veld. Rik meldt 0,8 west van de baan. Start Standaard uitgesteld tot 14.45 uur

 

14.15
Onze jongens van de clubklasse zijn omhoog voor hun opdracht. “Het hangt”, maar daar is alles mee gezegd. De standaard heeft een C-opdracht: AAT Tmin = 1,5 uur minimum afstand 88 km. Tim zit op de Heineken frequentie, zicht tot de Alpen. De pizza smaakte prima, Steven en Tim hadden ongelijk; de pan is wel geschikt

 

13.40
B-opdracht voor clubklasse AAT Tmin 2 uur, 130 tot 244 km. De temperatuur is de afgelopen 10 minuten met 3 graden gedaald. Club start om 13.45 uur. Met de pizza is het gelukt

 

13.10
Start uitgesteld naar 13.30 uur. De kaas op pizza begint al te smelten zonder dat er rooksignalen van de bodem komen.

 

13.00
de duo meldt 1,2 op 1050m. Het gaat wel goed met de pizza

 

12.45
De duodiscus is omhoog gesleept om te snuffelen. Ard gaat nu bewijzen dat je wel pizza’s kunt (warm) maken in zijn nieuwe pizzapan.

 

12.35
Start uitgesteld naar 13.00 uur. Groot cirrusveld boven het veld

12.15

Gridding is inmiddels allang klaar, teambriefing gehad voor een race van 176 km voor de clubklasse en een AAT van drie uur voor de standaard. Het weer ziet er niet geweldig uit; blauwe thermiek tot 1300, later 1400 meter (veld op 695m). De eerste start is uitgesteld tot 12.45 uur. Het belooft een lastig dagje te worden.

Gisteren
Goede resultaten gehaald. In de clubklasse is voor de helft buiten geland, maar onze jongens waren allemaal thuis. Tussen 918 en 865 punten, de dagposities niet spectaculair, De standaardklasse stond in zijn geheel buiten. In de standaardklasse hebben de jongens het ook erg goed gedaan. Een 7e en 8e plaats voor Ard en Stefan T. Voor het team tussen de 918 en 845 punten. De grondploeg is vooral onder de indruk van de teamprestatie door al op de eerste wedstrijddag goede informatieoverdracht over de teamfrequentie, maar ook hier gaan we de laatste dingetjes verder verbeteren.

Over Ger Kwant

Ik ben in 1973 op 14-jarige leeftijd begonnen met zweefvliegen bij de Nijmeegse Aeroclub, haalde in 1975 het ZVB en vloog mijn eerste juniorenwedstrijden op Venlo in 1979 met een clublibelle. Na de NK 2007 in Stendahl ben ik gestopt met actief wedstrijdvliegen. Bij de NijAC geef ik nog instructie, ben technicus en mag op een Nimbus 4T vliegen. In 1998 ben ik betrokken geraakt bij het juniorenvliegen toen ik samen met Francis van Haaff en Frouwke Kuijpers de 1e Junior World Gliding Championchip 1999 organiseerde; het Tulip Tournament. Vanuit de organiserende Stichting Zweefvliegevenementen Nederland zijn we vervolgens doorgegaan met het beschikbaar stellen van een zweefvliegtuig voor junioren. Momenteel zit ik nog steeds als penningmeester in het bestuur, al wordt al het werk voor mij gedaan door Wilco Boer. Nico Koster is als voorzitter samen met onze juniorvliegers het boegbeeld van de Stichting, die nu de beschikking heeft over twee St.Cirrus zweefvliegtuigen Au en Ag; goud en zilver volgens het periodiek systeem. Dit is voor mij de vierde JWGC als teamcaptain na Nitra 2003, Musbach 2011 en Lezno 2013.