Geen wedstrijddag

15.45 uur: De dag is gecancelled en….. het regent weer

15.05 uur: De start is uitgesteld tot 15.45 uur. Zelfs de snuffelaar in de Dynamic zakte onderuit.

14.35 uur. De opdracht is een AAT, hoofdzakelijk naar het noorden. Tmin 1,5 uur en ruimte tussen 108 en 200 km. Met het voorspelde weer verwachten we effectief een race over de minimale afstand.

Na het spetterende openingsfeest op de markt in Freudenstadt met de SWR3 band, om vijf uur wakker geworden door windstoten t.g.v. een passerend koufront. Daarna lang regen en inmiddels is het droog. Standaardklasse gecancelled, clubklasse gridden om 15.00 uur. eerste start 15.15 uur. om 14.00 uur krijgen we de opdracht.

Gisteren weer zitten modderen met uitvallende verbindingen en een laptop die niet meewerkte. Daardoor de berichten op de website niet kunnen verversen. Vandaag dan maar even het verhaaltje van gisteren afmaken. Toen de 10e kist werd opgesleept kwamen de eerste twee alweer landen. Na de veertiende kist werden de motoren ´abgestellt` en uiteindelijk werd de dag gecancelled. Om 19.00 uur was de intocht en presentatie van de deelnemers gevolgd door een knalfuif. Van 21.00 uur tot 00.00 uur speelde de SWR3 band en die speelde goede muziek met vier zangers. Misschien wel het beste openingsfeest bij EK of WK´s ooit.


Over Ger Kwant

Ik ben in 1973 op 14-jarige leeftijd begonnen met zweefvliegen bij de Nijmeegse Aeroclub, haalde in 1975 het ZVB en vloog mijn eerste juniorenwedstrijden op Venlo in 1979 met een clublibelle. Na de NK 2007 in Stendahl ben ik gestopt met actief wedstrijdvliegen. Bij de NijAC geef ik nog instructie, ben technicus en mag op een Nimbus 4T vliegen. In 1998 ben ik betrokken geraakt bij het juniorenvliegen toen ik samen met Francis van Haaff en Frouwke Kuijpers de 1e Junior World Gliding Championchip 1999 organiseerde; het Tulip Tournament. Vanuit de organiserende Stichting Zweefvliegevenementen Nederland zijn we vervolgens doorgegaan met het beschikbaar stellen van een zweefvliegtuig voor junioren. Momenteel zit ik nog steeds als penningmeester in het bestuur, al wordt al het werk voor mij gedaan door Wilco Boer. Nico Koster is als voorzitter samen met onze juniorvliegers het boegbeeld van de Stichting, die nu de beschikking heeft over twee St.Cirrus zweefvliegtuigen Au en Ag; goud en zilver volgens het periodiek systeem. Dit is voor mij de vierde JWGC als teamcaptain na Nitra 2003, Musbach 2011 en Lezno 2013.