17.30 E5 ruim op finalglide. Y1 tankt wat extra bij: de laatste 20 km ligt in de schaduw. Van de directe concurrentie is nog niks binnen. Jammer dat het niet lukte om tijdig hoogte te krijgen voor de start; anderzijds de Duiters waren wel vroeg weg en staan buiten.
vandaag na de wedstrijd17.20 Y1 heeft 160 meter over tot de finishring met mcr 0,5.
17.10 De tijd is op; nog 45 km te gaan voor E5 en Y1. Ze zitten flink op hoogte, maar zonder water duurt het nog wel even voordat de afstand is afgelegd.
17.00 De gaggle komt binnen. Onze jongens ook. Y1 en E5 hebben 1,7 m/sec achter het veld. Veel vliegtuigen veel kans om thuis te komen.
16.56 De clubbies gaan zo ronden en denken het te gaan halen. Nog geen clubklasse binnen. Peter is op weg naar de laatste bel bij Leszno. We zien hier diverse kisten draaien in diverse bellen.
16.43 Au, KC en 2B gaan op finalglide. 50 km te gaan. Y1 en E5 hebben de derde sector gerond ze hebben het niet makkelijk
16.35 De clubklassejongens hebben het 2e keerpunt gerond en proberen op final glide te komen, 2.5 m/s. Nog 60 km te gaan. In de derde sector van de standaardklasse lijkt het moeilijker. ALB en EL (Dld, vroeg gestart) zijn daar buiten geland. E5 en Y1 gaan zo een beetje water lozen; nieuw stijjgen gevonden
16.14 De verschillen zijn groot de Clubbies, Y1 en E5 ontmoeten elkaar in een bel 2.3 m/s bel en klimmen naar 2300 meter, terwijl Ronald hier net onderuit is komen zakken. Zonde.
16:00 De Standaard jongens worstelen nu met de clubklasse gaggle. Ard zegt:”hij trekt nu aan naar 2,7m/s.” Stefan:”ik kom eraan, maar ik moet wel 1000 graden uit koers.” Ard telt 34 vliegtuigen.. ogen op stokjes.
14.10 EJ is al een flink stuk onderweg. De clubklasse is ook op pad en het lijkt dat ze aan de gaggle zijn ontsnapt.
13.55 Jan Willem zit weer bij zijn Tjechische vrienden. Geeft info door aan Y1. De clubklasse zit in goede startpositie, hoog, 2 m/s.
13.41 Startlijn standaardklasse is open. club volgt om 13.54 uur
13.30 De clubklasse zit in de buurt van het startpunt, 1600 meter. Als verrassing ontstaan er toch 1/16 cumeltjes op 1800 meter. Ze gaan tijdig hoogte halen voor de startlijnpassage. Nog een stuk of zes clubklassevliegtuigen moeten worden opgesleept. daarna 20 minuten voor de lijn open is. Op tijd weg lijkt het devies. De startlijn van de standaardklasse gaat om 13.41 open. De laatste clubklasse gaat nu omhoog.
12:30 Het starten is begonnen. Een uur later dan verwacht en een B-opdracht rijker gaan de vliegers nu op pad voor 250km race (club) en een 3 uur AAT (std). De snuffelaar was met zijn ASW22 eerst onderuitgezakt en tijdens zijn tweede poging duurde het ook meer dan een half uur voordat hij op een redelijke hoogte zat. Toen ontpopte er in het noord westen wat kleine cumultjes aan de horizon. Even later zelfs ook bij het veld. Op dit moment lijken ze weer wat op te lossen. Het wordt in ieder geval weer een spannende dag.