Wij gaan sluiten. Over een uurtje staan de uitslagen wel op soaringspot. Hier is de inlevertijd van de logfiles 60 minuten, gezien de grootte van het veld. Dus even geduld.
!7.47 EJ gaat het zeker halen. biertje wordt gebracht.
17.42 EJ mcready half, 135 meter over
17.37 EJ 40 km uit 1100 meter. water weg, wind in de rug
17.27 Y1 geland. Nu wachten op Ronald. Hij heeft de radio even uitgezet
17.25 Y1 heeft geschakeld. 10 km
17.17 Y1 30 km tot finishring, ruime final glide
17.09 EJ 80 km uit, 800 meter onder pad. klein straatjevooruit. Y1 38 km uit vrijwel op finalglide. de laatste 100 meter er even bij dolfijnen.
17.03 Y1 45 km uit nog 450 meter nodig. Goed pad.
16.56 twee zwitsers standaard zijn binnen. Y! 55 km uit afzwakkende thermiek,
water voor de helft weg. Wind in de rug.
16.52 Nick staat voor ons.
16.48 KC 10 meter boven glijpad. KC gaat schakelen. Y1 mag nog 25 minuten vliegen
16.42: Y1 85 km uit 1300 meter. we horen EJ inmiddels op de radio. KC is weer wat gestegen en hij lijkt het te gaan halen.
16.38 KC glijdt, maar als hij niks meer tegen komt haalt hij het veld net niet. Au wordt aan de kant getrokken.
16.35 2B binnen.
16.33 2B en Au 5 km voor het veld op de finishfrequetie. E5 veilig buitengeland. KC 25 km uit.
16:25 Eerste clubklassen zijn binnen. 20 minuten eerder gestart. Onze mannen nog 20km net op pad maar wel win in de rug.
16:20 Au klom ook weer met een goeie 2 en zat weer op gelijke hoogte met 2B. Nog 230 meter nodig voor finalglide. Onder de afscherming blijven wel cumultjes ontstaan, maar schaars zijn ze wel.
oja, de oranjebitter staat klaar en de kaas is gesneden.
16:10 2B op 44km na een lange steek uit de flank gegaan naar draaiende kisten. nu 2,3m/s. Au was helaas al te ver door en kon niet meer terug. Spannend! Nick zit wel hoog maar nog iets daar achter. Standaard klasse komt langzaam weer binnen bereik.
15:50 KC inmiddels ook gerond, zo’n 20km achter de andere 2. Standaardklasse zou zich nu ondertussen aan het vermaken moeten zijn in Duitsland.
15:40 2B en Au hebben gerond, KC komt ze nu tegen maar moet nog ronden. 2,7m/s. Ze vliegen in een behoorlijke gaggle, en uit de starttijden blijkt dat ze het volgens mij niet gek doen. Spannend wordt wel hoe ze de laatste 50km gaan doorbrengen onder de afscherming. De cumuls daaronder staan wat verder uit elkaar dan gewenst.
15:35 2B:”Steek ik nu zo snel, of steken zij allemaal zo langzaam”
15:30 Au en 2B zitten vlakbij het laatste keerpunt, en willen liefst niet meer draaien gezien de wind. KC zit er wat achter en moet even zijn eigen plan gaan trekken. Aard zegt: “Laag bij het keerpunt wordt gedraaid, ik denk wel 200m AGL”. Ze hebben de Duitsers zojuist ingehaald.
Ondertussen horen wij de standaardklasse niet, maar geeft de clubklasse wel informatie aan ze door gezien het feit dat het keerpunt van de club in hun laatste sector ligt.
Ondertussen horen wij de standaardklasse niet, maar geeft de clubklasse wel informatie aan ze door gezien het feit dat het keerpunt van de club in hun laatste sector ligt.
15:15 Heel zachtjes vingen we op dat de standaardklasse op weg is naar de 2e sector. De Au en 2B klinken positief. 30km voor het 2e keerpunt KC er iets achter. In de afscherming op het laatste been vallen steeds meer gaten en deze trekt ook met en redelijk tempo richting het oosten weg. Visueel zien we vanaf Heineken ook meer cumuls onder de afscherming.
14:58 Club halverwege het eerste been. Het weer op koers lijkt wat minder te worden. Ik vermoed dat dit de uitspreiding is die we zien. De meteoman of beter gezegd meteoroloog hoopt dat het scherm naar het oosten wegtrekt. Maar nu wordt nog 2,5m/s gedraaid. Standaardklasse kunnen we nog maar heel zwak verstaan. Geen bericht = goed bericht.
14:40 Clubklasse sluit wederom aan bij een straatje, 1000m en de zonzijde doet het erg goed. 2B en Au draaien 3,5m/s oplopend naar 4+. KC sluit onder aan. Ondertussen is Jannie op pad voor inkopen voor de international evening en doet Annelies boodschappen voor het avondeten. Ger regelt extra data limiet zodat ik weer weer kan opvragen, en de rest hangt rond Heineken grond.
14:25 2B, Au en de KC hebben het eerste keerpunt gerond, en sluiten nu onder een straat aan. Nu een been van 115km tegen de wind in. Voor hen wordt onder de straat gedraaid en zelf worden ze gevolgd door de Italianen.
14:15 Ze zijn inmiddels allemaal op pad. Er werden hier en daar tactische wacht spelletjes gespeeld, maar ze zijn toch op hun gewenste tijd de lijn over gevlogen. Dat zal denk ik niet te vroeg zijn aangezien het noorden van het wedstrijdgebied steeds meer geteisterd door afscherming als gevolg van uitspreidende wolken. Tot nu toe hebben ze daar geen last van aangezien ze eerst naar het zuiden moeten.
13:00 Daar zijn we weer. Iedereen hangt en de startlijnen gaan over een kwartier open. De basis stijgt evenals de stijgwaarden. Standaard klasse vliegt een AAT van 3:30 en de Club een race van 250km. Na alle gecancelde dagen zijn de mannen vooral blij dat ze weer mogen vliegen. Nu snel verder met het kiezen van het juiste start moment.