EK Hongarije Wedstrijddag 1

Nou, de eerste dag is een feit. En wat voor een. een van de moeilijkste vluchten, en een van de makkelijkste tegelijkertijd.

De meteo informatie was vanmorgen wat tegenstrijdig, echter over 1 ding waren ze het eens: Uitspreiding. Veel vocht in combinatie met subsidentie door een hoog. Een tweede fenomeen was ons smorgens nog niet bekend.

De opdrachten waren voor alle klassen ongeveer gelijk, 2:30 AAT. De eerste vraag was vroeg of laat starten. Veel risico nemen op de eerste dag is ook niet alles, dus besloten rond 2 uur over de lijn te gaan.

He eerste been ging gelijk goed, althans, de eerste steek. Terug vliegen is een van de pijnlijkste dingen die een wedstrijdvlieger kan doen, maar toch moest het om te overleven. Door de uitspreiding was het erg lastig, maar toch ook niet want er was geen keus. 1 grote cumul, vaak in de schaduw. En als die het niet doet is de backup heel simpel, de motor.

De rest van de vlucht bleef geplaagd door dit weer. Om het nog mooier te maken, kwam er wat warme lucht in sluipen. Samen met een flinke bries uit het noord oosten geweldig vliegweer..

Na het eerste been was het mentaal moeilijk, want je weet dat je eigenlijk al de haas bent. Opnieuw starten was geen optie. Eigenlijk ging het niet slecht. Samen met het winnende groepje opgevlogen. Na wat slim gooi en smijtwerk pakte wij een bel, die zij misten en waardoor ze 90 graden uit koers moesten. Mooi! denk je dan, toch? zie je ze in de verte met 3 meter omhoog stuiteren, en ook nog eens voor een mooie straat terecht komen.

We merkten vandaag ook dat we nog maar 7 uur op het machien hebben gevlogen. De backbone qua flapsettings, snelheden en thermieken bij verschillende soorten bellen is nog niet echt aanwezig.

De sfeer en samenwerking in de cockpit waren goed, dus we gaan met goeie moed door. Morgen de volgende dag! beetje zelfde situatie als vandaag.

Oja, het tweede weersfenomeen was golf. Alleen op de satelliet te herkennen vandaag, en niet eens zo zeer door blauwe gaten. De golf die in e luchtlaag boven de cumuls zat, zorgde soms voor stukken met veel dalen. Dit kwartje is net pas gevallen:) Vandaar soms slechte steken. Als het echt herkenbaar was geweest in de lucht, en het was golf door bergen of de cumuls geweest, hadden we het herkend. Echter, dit was ook wat nieuws voor ons. Weer wat geleerd! Hieronder nog de spaghetti van vandaag.. Een kind van 2 maand kan rechtere lijnen trekken tussen de sectoren..

Jeroen heeft vandaag een hele mooie 3de plek gevlogen! Onze schade had erger kunnen zijn. Morgen gaan we er weer voor!