Tulip Bulletin

Hellouw, mei 2014

Beste vrienden van de Tulip,

Op het moment dat jullie dit lezen zijn de Nederlandse Kampioenschappen
volop aan de gang. Hoe Annemiek Koers het op de Au en Steven Huiskes op de Ag het doen is op de website van de NK te vinden.
Gelukkig hebben we dit seizoen wel al een paar mooie dagen gehad. Nadat er een winter hard aan gewerkt is maakte de Au op 13 april met Stefan Telkamp zijn eerste vlucht van het jaar.
Met direct 582 km kunnen we over een mooie seizoensopening spreken lijkt mij. Lees ook zijn verslag op onze juniorenwebsite.
Stefan gaat eind juni met de Au naar de Wereld Kampioenschappen Clubklasse in Räyskälä Finland.
Als junior moet hij zich dan staande gaan houden tussen de grote namen.

 

Naast veel winterwerk afgelopen winter hebben we met z’n allen ook gewerkt aan de continuïteit van het twee Cirrussen project. Sponsors zijn daar een zeer belangrijke factor in. Glider-Equipment, de Glider Pilot Shop en het Service Center Terlet zijn onze grote sponsors. Gelukkig mogen wij voor in ieder geval 2014 ook nog een nieuwe sponsor verwelkomen.
De firma Clouddancers heeft ons voor een jaar twee stel hoezen voor onze Cirrussen beschikbaar gesteld. We zijn natuurlijk heel blij met dit gebaar, maar zijn eigenlijk ook wel benieuwd hoe de hoezen onze junioren in het gebruik bij de grote wedstrijden gaat bevallen.

 

De Au en de Ag zijn nu na de winter geheel identiek uitgerust, aan het eind van het seizoen kunnen we hoop ik ook zeggen dat ze identiek vliegen.
Ook voor onze junioren wordt teamvliegen steeds belangrijker, met de Au en de Ag kan dat mooi geoefend worden.
De eerste wedstrijd dat het teamvliegen beoefend werd was tijdens de Teuge weekend wedstrijd dit jaar. Ik wil jullie deze uitslag niet onthouden.
http://www.soaringspot.com/t2d2014/results/club/daily/day2.html
Steven Huiskes heeft een verslag van de wedstrijd op de junioren site gezet

 

Communicatie met de buitenwereld is ook voor onze stichting van groot belang. Internet is natuurlijk het medium daarvoor. Met de junioren website www.dutchjuniors.nl , en Facebook. www.facebook.com/DutchJuniorGlidingTeam zijn we al een heel eind denk ik.
Ook het Tulip bulletin is een belangrijk deel van onze communicatiemiddelen.
Het is misschien wel een open deur die ik intrap als ik zeg dat het Tulip Bulletin toch wel een facelift behoeft. Met de moderne middelen is er een publicatie mogelijk die er iets professioneler uitziet en meer foto’s mogelijk maakt dan zo’n Worddocumentje.
Het is geen onwil bij mij, integendeel, knowhow is gewoon het probleem.
Wie kan en wil mij helpen met de lay-out aan te passen van het Tulip bulletin?

 

Met de twee top Cirrussen, steeds meer (financieel) belanghebbenden en geïnteresseerden, maar ook met het oog op de WK in Narromine zou het mij zeer welkom zijn

 

Ik wens jullie nog veel mooi weer toe

 

Met vriendelijke groet,

 

Nico Koster
Voorzitter Stichting Zweefvliegevenementen Nederland


Over Nico Koster

Mijn naam is Nico Koster, als 14 jarig jongetje in 1977 begonnen met zweefvliegen bij de Vliegclub Haamstede. In eerste instantie alleen maar om meer kans te hebben beroepsvlieger te worden, al snel werd het mijn grote passie. Op mijn 16e de eerste overland op de ASK18 en twee jaar en enkele overlands later al voor de wind vanaf Haamstede met de Astir CS bijna 400 km uit in midden Frankrijk geland. Zonder kaart, GPS of wat dan ook, had geen idee waar ik geland was. Was een andere tijd, waar ik goede herinneringen aan heb. Het wedstrijdvliegen trok mij wel, en na twee keer zomerwedstrijden vloog ik op mijn 23e mijn eerste NK op de DG 100. Ik denk dat ik totaal 15 x Nationale gevlogen heb maar ben nooit hoger geëindigd dan een 8e plaats. Dat ik mijn vrouw Karin en moeder van onze twee kinderen Katja en Lex op een NK ontmoet heb is natuurlijk al een eerste prijs. Karin heeft in al die jaren vele duizenden kilometers met een ophaalwagen gereden en vele weken al kamperend met twee kinderen op een zweefvliegveld doorgebracht. Een echte zweefvliegers echtgenote. Zeker de wedstrijd van een week op het vliegveld Keiheuvel heb ik tot een tien jaar geleden vaak aan meegedaan. Was een ideale wedstrijd voor gezinnen. Hier heb ik ook het hoogtepunt van mijn wedstrijdvlieg carrière meegemaakt door een keer als eerste algemeen te eindigen. Of ik nou zou goed was weet ik niet, zou ook door gebrek aan tegenstand kunnen zijn. Verder zijn de grote wedstrijden op Bailleau, Issoudun Klippeneck e.d. geen onbekend terrein voor mij, al is er de afgelopen jaren vast veel verandert. Aan wedstrijden vlieg ik tegenwoordig hoogstens nog een eendagswedstrijdje en mag graag Euroglide vliegen. Op Haamstede was ik al jong instructeur, maar ben denk ik nooit een goede DBO instructeur geworden. Ik zat liever achterin een tweezitter om het overlandvliegen en wedstrijdvliegen te promoten, dat gaf en geeft mij meer voldoening. Tijdens mijn 8 jaar chef-instructeur zijn op Haamstede werd dat promoten van het prestatievliegen mij niet altijd in dank afgenomen. Als CI doe je het toch nooit goed, dus dat hoort er bij. Dat ik in die tijd misschien een klein beetje invloed heb gehad op de ontwikkeling van twee van onze Nederlandse toppers in de wedstrijdvliegerij en ex. Haamstede vliegers Francois Jeremiasse en Mark Leeuwenburgh geeft toch een goed gevoel. Al is het maar dat ik ze heb leren landen. Het wedstrijdvliegen en promoten daarvan zit er dus al lang bij mij in, niet vreemd dat ik half 2006 ja zei op de vraag of ik voorzitter wilde worden van de Stichting Zweefvliegevenementen Nederland. Deze stichting beheerde in die tijd de ASW19 YX, deze kist was bestemd om alleen gebruikt te worden door leden van de Nederlandse Junioren Kernploeg zweefvliegen. De hele geschiedenis van de stichting en het verhaal achter het vervolg op de YX kun je elders lezen op de junioren site. Ik ben nog steeds met heel veel plezier voorzitter van de stichting die ondertussen de twee Cirrussen Au en Ag bezit. Sinds mei 2014 heb ik een stukje organisatie op mij genomen in de aanloop naar de Wereld Kampioenschappen voor junioren in december 2015 te Narromine Australië een tijdrovend, maar veel voldoening gevend gebeuren wat bovendien (gelukkig)ook eindig is. Mijn eigen vliegen heeft na 33 jaar op Haamstede in 2010 een kleine wending ondergaan. In dat jaar kreeg ik de kans om deel te nemen in de ASH31Mi met wedstrijdregistratie 31. Deze zelfstartende openklasse kist staat gestationeerd op Vliegveld Midden-Zeeland. Met dit schitterende vliegtuig mag ik tegenwoordig graag de randen van wat die dag mogelijk is op overlandvlieg-gebied aantikken. Vluchten van 8 uur of langer zijn geen uitzondering. Misschien heb ik wat training in veel vlieguren op een dag maken, dat beroepsvlieger worden waarom het in 1977 allemaal begon is namelijk ook nog gelukt. Ik vlieg sinds 1985 bij de KLM waarvan de laatste 20 jaar op de Boeing 747-400, ook dat weer nog steeds met veel plezier. Nico Koster