Tulip Bulletin

Hellouw, juli 2013

Beste vrienden van de Tulip,

De Au, onze eerste Cirrus, heeft er alweer drie wedstrijden opzitten. Teuge weekendwedstrijd, Nederlandse Kampioenschappen op Terlet en de Defensie Kampioenschappen(OMK) op Malden.
We weten ondertussen dat we een goede Cirrus aan de Au hebben. Het volgende is een citaat van Steven Huiskes na zijn eerste ervaring tijdens de Teuge weekendwedstrijd.

Na veel werk vorig weekend is de kist eindelijk vlieg klaar. De eerste vlucht is op EHTW gemaakt, en dit weekend heeft ze mee gedaan aan de Teuge2daagse.

De kist vliegt  fantastisch, ik heb zowel zaterdag als zondag de LS4tjes het idee gegeven dat ik met een Discus vloog, zo goed glijdt en klimt ze. Verder heb ik wat foto’s van de eerste vlucht en de laatste loodjes. Ik dacht het al, maar ik weet nu zeker dat de stichting een fantastisch toestel heeft, waar nog heel veel moois mee kan gebeuren.

Aldus Steven

IMAG1972 IMAG1981 IMAG1991

 

Ook tijdens de NK en OMK hadden respectievelijk vliegers Ard Tielenburg en Sander Luimes prima ervaringen met onze nieuwe aanwinst.
Na de OMK kreeg Stefan Telkamp de Au tot zijn beschikking ter voorbereiding van de WK in Leszno. Op dit moment vliegt Stefan EK standaardklasse in Ostrów.
Ronald Deerenberg gebruikt de Au komende twee weken in Duitsland om te trainen. Na de EK  krijgt Stefan weer de Au tot zijn beschikking voor de trainingsweek en WK junioren.

De YX heeft zelfs al 4 wedstrijden gevlogen dit jaar. Klix en Teuge met Annemiek Koers, Nederlandse Kampioenschappen met Stefan Telkamp en de Defensie Kampioenschappen met Ard Tielenburg.
Voor de tweede achtereenvolgende jaar wist Stefan Telkamp in de clubklasse weer Nederlands Kampioen te worden. Een bijzonder mooie prestatie van deze junior.
De YX heeft ondertussen zijn laatste wedstrijd voor de junioren gevlogen. De kist zal tot eind augustus nog wel vliegen, maar wordt daarna echt verkocht.

Vers van de pers. We hebben onze tweede Cirrus gekocht. De 2B van Bart Berendsen wordt na de EK Clubklasse in Ostrów ons eigendom en gaat direct door naar de WK junioren in Lezsno. Het is de Cirrus die zo ongeveer bovenaan op ons verlangenlijstje stond. Met deze Cirrus is Tim Kuijpers twee jaar geleden Wereld Kampioen bij de junioren geworden. Een top Cirrus die in topconditie verkeerd. Ard Tielenburg vliegt op het ogenblik de EK tweezitterklasse in Ostrów. Na deze wedstrijd  neemt Ard de 2B mee naar Leszno en vliegt daar de WK junioren op de 2B.  Nu nog 2B, maar vanaf volgend jaar zal de kist met Ag als wedstrijdregistratie vliegen.

Je kan de prestaties van onze junioren in Leszno volgen op:  http://www.jwgc2013.eu/

Tot zover over het gebruik van onze junioren kisten. Dank je wel voor het helpen om op wat voor manier dan ook in de junioren kisten in de lucht te houden.

Met vriendelijke groet,

Nico Koster
Voorzitter Stichting Zweefvliegevenementen Nederland


Over Nico Koster

Mijn naam is Nico Koster, als 14 jarig jongetje in 1977 begonnen met zweefvliegen bij de Vliegclub Haamstede. In eerste instantie alleen maar om meer kans te hebben beroepsvlieger te worden, al snel werd het mijn grote passie. Op mijn 16e de eerste overland op de ASK18 en twee jaar en enkele overlands later al voor de wind vanaf Haamstede met de Astir CS bijna 400 km uit in midden Frankrijk geland. Zonder kaart, GPS of wat dan ook, had geen idee waar ik geland was. Was een andere tijd, waar ik goede herinneringen aan heb. Het wedstrijdvliegen trok mij wel, en na twee keer zomerwedstrijden vloog ik op mijn 23e mijn eerste NK op de DG 100. Ik denk dat ik totaal 15 x Nationale gevlogen heb maar ben nooit hoger geëindigd dan een 8e plaats. Dat ik mijn vrouw Karin en moeder van onze twee kinderen Katja en Lex op een NK ontmoet heb is natuurlijk al een eerste prijs. Karin heeft in al die jaren vele duizenden kilometers met een ophaalwagen gereden en vele weken al kamperend met twee kinderen op een zweefvliegveld doorgebracht. Een echte zweefvliegers echtgenote. Zeker de wedstrijd van een week op het vliegveld Keiheuvel heb ik tot een tien jaar geleden vaak aan meegedaan. Was een ideale wedstrijd voor gezinnen. Hier heb ik ook het hoogtepunt van mijn wedstrijdvlieg carrière meegemaakt door een keer als eerste algemeen te eindigen. Of ik nou zou goed was weet ik niet, zou ook door gebrek aan tegenstand kunnen zijn. Verder zijn de grote wedstrijden op Bailleau, Issoudun Klippeneck e.d. geen onbekend terrein voor mij, al is er de afgelopen jaren vast veel verandert. Aan wedstrijden vlieg ik tegenwoordig hoogstens nog een eendagswedstrijdje en mag graag Euroglide vliegen. Op Haamstede was ik al jong instructeur, maar ben denk ik nooit een goede DBO instructeur geworden. Ik zat liever achterin een tweezitter om het overlandvliegen en wedstrijdvliegen te promoten, dat gaf en geeft mij meer voldoening. Tijdens mijn 8 jaar chef-instructeur zijn op Haamstede werd dat promoten van het prestatievliegen mij niet altijd in dank afgenomen. Als CI doe je het toch nooit goed, dus dat hoort er bij. Dat ik in die tijd misschien een klein beetje invloed heb gehad op de ontwikkeling van twee van onze Nederlandse toppers in de wedstrijdvliegerij en ex. Haamstede vliegers Francois Jeremiasse en Mark Leeuwenburgh geeft toch een goed gevoel. Al is het maar dat ik ze heb leren landen. Het wedstrijdvliegen en promoten daarvan zit er dus al lang bij mij in, niet vreemd dat ik half 2006 ja zei op de vraag of ik voorzitter wilde worden van de Stichting Zweefvliegevenementen Nederland. Deze stichting beheerde in die tijd de ASW19 YX, deze kist was bestemd om alleen gebruikt te worden door leden van de Nederlandse Junioren Kernploeg zweefvliegen. De hele geschiedenis van de stichting en het verhaal achter het vervolg op de YX kun je elders lezen op de junioren site. Ik ben nog steeds met heel veel plezier voorzitter van de stichting die ondertussen de twee Cirrussen Au en Ag bezit. Sinds mei 2014 heb ik een stukje organisatie op mij genomen in de aanloop naar de Wereld Kampioenschappen voor junioren in december 2015 te Narromine Australië een tijdrovend, maar veel voldoening gevend gebeuren wat bovendien (gelukkig)ook eindig is. Mijn eigen vliegen heeft na 33 jaar op Haamstede in 2010 een kleine wending ondergaan. In dat jaar kreeg ik de kans om deel te nemen in de ASH31Mi met wedstrijdregistratie 31. Deze zelfstartende openklasse kist staat gestationeerd op Vliegveld Midden-Zeeland. Met dit schitterende vliegtuig mag ik tegenwoordig graag de randen van wat die dag mogelijk is op overlandvlieg-gebied aantikken. Vluchten van 8 uur of langer zijn geen uitzondering. Misschien heb ik wat training in veel vlieguren op een dag maken, dat beroepsvlieger worden waarom het in 1977 allemaal begon is namelijk ook nog gelukt. Ik vlieg sinds 1985 bij de KLM waarvan de laatste 20 jaar op de Boeing 747-400, ook dat weer nog steeds met veel plezier. Nico Koster