De Stichting

21:38 uur!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Allebei veilig buiten geland in hetzelfde veld, bij de Noren.

21:33 uur
De 2 noren zijn geland. Ze zetten de kist bij hun in het veld. Ze vliegen natuurlijk wel even verder op koers. Dan weer terug.

21:28 uur
Andy: ” Je moet me dadelijk even helpen met uitstappen.” Peter: ” Ja maar hoe kom ik er uit dan?”

21:25 uur
Ze hebben het laatste keerpunt gerond, uitgliden en buitenlanden zal het worden. Het laatste stuk naar Rayskala is onlandbaar.

21:19 uur
Het gaat waarschijnlijk net niet lukken. Ze zijn aan het uitglijden.

21:09 uur
Frank, Rene en Tim liggen al weer in bed. Tja, het is morgen weer vroeg dag voor deze jongens 🙂

21:06 uur
Andy vindt weer een bel. Stijgt nu door naar 1 m/s. Ze zitten boven pad met
MC 0. Ongelofelijk is dit. 1600 meter.

20:58 uur
Paniek, de wedstrijdleiding kon me niet bereiken, ze waren ongerust. Maar nog 71 km en op 1700 meter. Even snel eten, onze maaltijd is net bezorgd

20:49 uur
Het is al zo erg dat Heinekengrond een maaltijd laat bezorgen, hahaha. Prachtig toch. De Fransen staan ook buiten. Andy vindt weer stijgen. Peter: ” 0.6 m/s, ach het gaat omhoog” De Noren volgen onze jongens. Andy: “Die mogen ons wel een biertje geven.” Patrick veilig buiten geland.

20:45 uur
Ook Patrick vliegt nog, maar denkt dat hij hem nu neer moet gaan zetten.

20:40 uur
Y1 en VK melden 0.9 m/s. Maximaal klimmen mannen!!!

20:38 uur
Geintje 🙂

20:32 uur
Maar goed, in de CAO van Heinekengrond staat dat we nu pauze hebben. We gaan d’r even een half uurtje tussenuit. Tot later.

20:30 uur
Patrick gaat buitenlanden. Andy fantastisch: “We gaan het waarschijnlijk gewoon halen!” That’s the spirit.

20:24 uur
Del bel verlaten op 1650 meter. Ze zitten nu precies boven de plaats waar de ophalers staan te wachten. Het lijkt wel ballonvaren. Lekker er achteraan rijden.

20:22 uur
De baanverlichting gaat hier aan 🙂

20:17 uur
Volgens Andy hebben ze nog 1700 meter nodig om op finalglide te gaan. En……..goed nieuws, Patrick vliegt ook nog!!

20:15 uur
Y1: “Whaaa, 2 meter hier.” De noren sluiten laag onderaan in de bel.

20:05 uur
Y1 en VK 1 na laatste keerpunt gerond. 1700 meter

20:00 uur
Er komen nog steeds Standaardklasse kisten finishen. Het lijkt hier wel Emiel Ratelband grond! Alleen maar positieve berichten naar jongens.

19:57 uur
Uit de flank naar de cumuls. Er gloort weer hoop………..0.4 m/s. Patrick moet waarschijnlijk buitenlanden.

19:47 uur
En toch zitten ze nog op 1900 meter. Nog 150 km. Ze hebben het alleen maar over buitenlanden, terwijl er in het NW gewoon nog cumuls staan.

19:37 uur
Uitglijden geblazen voor mannen………….

19:26 uur
Frank @ Rayskala. Heel belangrijk vandaag. De ophaalploegen zijn maar even gestopt, waarschijnlijk vliegen de mannen hun ophaalploeg voorbij, haha. Er wordt in ieder geval nog gelachen in de lucht.

19:16 uur
Frank op 16 km van het laatste keerpunt, 1200 meter. Finalglide.

19:12 uur
Tim is inmiddels geland. Frank gaat het ook halen. Patrick, Peter en Andy vliegen nog steeds en….. nog straten op koers.

18:58 uur
Tim gaat schakelen op 19 km uit.

18:55 uur
VK en Y1 hebben het meest Noordelijke keerpunt gerond. Dat is 160 km uit! Frank laatste keerpunt gerond. 1650 meter.

18:53 uur
Frank 10 km voor het 1 na laatste keerpunt op 1800 meter. Tim geeft hem door dat hij na het ronden de cumuls makkelijk kan halen. Dat goed dus ook goedkomen. Tim op 30 km uit. Gaat het ook halen.

18:48 uur
BW3 is vandaag snel, de andere 2 duitsers van de Clubklasse staan buiten…….(Hou de reacties netjes :). Rene is trouwens binnen, ole!!

18:44 uur
De cumuls zijn weer binnen het bereik van Tim. Frank klinkt positief.

18:40 uur
De Standaardklasse zit op zo’n 21 km voor het 5e keerpunt. Dan nog 210 km. Ga d’r maar aan staan. Het enige voordeel is dat ze dan de wind in de rug hebben. Frank op 1900 meter

18:39 uur
Rene op finalglide, 17 km. Klasse!

18:36 uur
De eerste Standaardklasse komt binnen, de “FL”. Heel knap! Zij zijn 25 minuten eerder afgevlogen.

18:29 uur
HS: “74 hoe gaat het?” Frank 54 km tot het laatste keerpunt op 1800 m. Rene heeft inmiddels 1.5 m/s. Tim zit weer hoog. Tim: ” Baer moet ik oost of west terugvliegen?” Er staan nog cumuls vlak bij het veld……

18:27 uur
Rene draait in op 0.7 m/s. Ook de duitse grondploeg staat te drentelen voor hun grondstation. De helpers van de Standaardklasse mannen zijn al aan het rijden. Maar ze vliegen nog!!

18:14 uur
Frank dan eindelijk het 3e keerpunt gerond. Nog zo’n 130 km voor hem.

18:11 uur
Rene nog 54 km, 1900 meter……….Hij zit op een hele krappe finalglide.

18:08 uur
Patrick, Peter en Andy vragen vanuit de lucht of dat de ophalers willen gaan rijden. Het wordt te laat voor ze. HS heeft nog 300 meter nodig. Wat spannend! Tim klimt weer pffff.

18:00 uur
YX: ” Dit gaat mis, ik heb een grote foute gemaakt.” Kom op!!

17:57 uur
Tim komt nog 100 meter te kort. Er zijn op koers geen cumuls meer te zien. Alle weerinfo wordt nu doorgegeven. De Standaardklasse moet nog erg ver. Net pas het 4e keerpunt gerond.

17:50 uur
Een bui gaat toch geen roet in het eten gooien voor Tim en Rene??? De 3 finnen van de Clubklasse binnen.

17:16 uur
Tim heeft 3e keerpunt gerond. Rene zo’n 10 minuten later. Nog 139 km te gaan!

16:57 uur
De nr 1 van het klassement van de Standaardklasse staat buiten! Peter: ” Dat geeft weer moed” Frank: “Kom op !!!!” Belangrijk om nu zo’n groot mogelijke afstand af te leggen of nog beter, rondkomen!!

16:34 uur
Andy: “Nog maar 345 km.” Patrick: “Hebben ze baanverlichting op Rayskala”. Je hoort het. Het gaat erg langzaam.

16:27 uur
Peter, Patrick en Andy zijn weer te horen op de radio. Vliegen weer samen. Ze komen in een buiengebied. Spannend wederom.

16:10 uur
HS: ” Kanonnen, whooo, mijn vario gaat weer rond. Hehe.” YX: ” mooi he”. Frank nadert ze. Andy en Patrick vliegen nu samen. Tim heeft al gerond. Rene moet nog ronden.

16:00 uur
Tim en Rene zitten boven het keerpunt op 600 meter. Gelukkig ze gaan weer omhoog.

15:57 uur
We horen alleen Rene en Tim op de radio. Zitten vlak voor het 2e keerpunt. Alle weersinfo is op het moment welkom. De TC van onze oosterburen is ook een goede meteoroloog. Deze frequentie luisteren we ook uit.

15:21 uur
Buien in het Noorden verstoren enigzins de snelheden.  Voor de Standaardklasse is dat helemaal vervelend, want om het te halen moet er toch echt boven de 100 km/h gevlogen worden.

14:49 uur
Ook de Clubklasse mannen zijn op pad. Peter heeft enige tijd geleden het 1e keerpunt gerond. Patrick heeft Andy ingehaald en heeft ook het 1e keerpunt gerond. Andy heeft laag gezeten, maar zit weer op hoogte. Tim: ” Gaat lekker he, Rene” Klinkt goed dus.

14:08 uur
Y1 en VK zijn gestart om 13:37 uur. Patrick 10 minuten later.

13:49 uur
We betwijfelen of het weer goed genoeg is voor 556 km. We zullen zien. Het gaat er wel steeds beter uit zien. Vandaag de maximum hoogte is 1922 meter. Frank meldde net 1900 meter.

13:32 uur
Startlijn voor de Clubklasse is geopend. Laatste bel voor de VK, 28 en Y1. Ze moeten zo gaan, anders wordt het te laat.

13:00 uur
De lijn van de Clubklasse gaat open om 13:31 uur. Patrick, Andy en Peter proberen op hoogte te komen. Niet te lang wachten, er moet immers nog 556 km gevlogen worden.

12:30 uur
De Standaardklasse is omhoog. Om 12:50 uur gaat hun startlijn open.

11:20 uur
Foto’s van de ochtendbriefing en de grid in het fotoalbum.

11:10 uur
Het was even heel heel stil in de briefing. Tijdens de teamcaptainsbriefing werd duidelijk dat de briefing werd uitgesteld, niet vanwege het weer maar vanwege het aantal klachten die er binnnen zijn gekomen t.a.v. onveilig vliegen. Ze hadden even meer tijd nodig om dit voor te bereiden. Er zijn in de afgelopen dagen teveel situaties gecreeerd waarin kisten binnen 2 meter van elkaar kwamen. Situaties die totaal onnodig gecreerd werden. De boodschap is denk ik bij iedereen overgekomen.

Maar terug naar leuk nieuws, want onze Tim mocht naarvoren komen als dagwinnaar. Elke winnaar krijgt een petje met de opdruk welke dag je hebt gewonnen. Echte collector items dus. Iedere dag een ander kleur petje. En…. je raadt het al. Vandaag was deze oranje! Mooier kan natuurlijk niet.

De cirrusvelden zijn overgetrokken en de lucht is weer schoon. Er ontstaan nu cumuli die in het begin tot 1500 meter zullen gaan, maar in de loop van de middag door zullen stijgen naar 2000 meter.
Met deze verwachtingen zijn dan ook grote opdrachten uitgeschreven. De Standaardklasse voorop. Zij hebben een speedtask van 556 km en de Clubklasse heeft ook een speedtask van 344 km. Eerste start 11:45 uur

YX heeft vandaag een SPOT mee. Volg hem via de link.

09:30 uur
Goedemorgen, de briefing is uitgesteld tot 10:00 uur. De lucht boven ons is deels blauw en deels gevuld met cirrus bewolking.

Onze prestaties worden mede mogelijk gemaakt door

18:45 uur
Foto’s finishes in het fotoalbum (tip: klik op diavoorstelling)

17:27 uur
Andy is weer thuis. Lekker voor hem na 2 dagen buiten geland te zijn. Als we het zo inschatten, kijkend naar de gemiddelden van de duitsers, kan er wel heel iets moois gebeuren. YX 88 km/h gemiddeld meldt Ferdi. Super!!! Tim klinkt heel opgewekt. Mooi hoor!!

17:22 uur
Wat een verrassende dag zeg. Dat zag er vannochtend toch niet uit. Clubklasse weer binnen. Andy bijna thuis. Peter 1 minuut te laat. Frank en Tim zo’n 2-3 minuten.

17:20 uur
Andy ook ook glijpad. Kom op Andy!! Nog 20 km. Y1 10 km uit.

17:18 uur
Rene is ook weer thuis. Spannend zeg! YX en 74 schakelen naar de wedstrijdfrequentie. Nog 3 minuten voor de mannen.

17:12 uur
Frank moet zijn snelheid eraf halen en de laatste sector ruimer vliegen. Anders is hij te vroeg. Rene bijna binnen, waarschijnlijk 3 minuten te vroeg.

17:08 uur
Patrick is binnen. Tim op 1500 m op 19,5 km. Peter nog 14 minuten op 40 km. Wel op finalglide.

16:59 uur
Rene op 1850 meter. Hij ligt voorop. Hij ook op finalglide, 300 m boven pad. En daar is onze australische vriend “AA” weer. Geweldig zijn accent. Elfa, Elfa ten kee. Patrick schakelt naar de wedstrijdfrequentie.

16:57 uur
Tim: “mijn LX valt weer eens uit” Peter: ” Ik zeg Zander!” Patrick: Sander zegt alleen maar Beerenburg”. Lol op de grond. Tim op finalglide 1750 meter.

16:51 uur
Nog 30 minten voor de Clubklasse. Frank op 1600 m. 3.5 m/s.

16:47 uur
De duitsers en fransen van de Standaardklasse zijn binnen. Patrick klimt nu boven glijpad en komt er zo aan. Nog 12 minuten voor hem te gaan

16:24 uur
Gemiddelde snelheden tot nu toe. Tim op 73 km/h. Rene en Frank zo’n  70 km/h.
Peter en Andy ong 79 km/h. Patrick net iets minder. Dat zal nu op gaan lopen i.v.m de rugwind. Rene: “Frank voor ons weer een wokkelfestijn” Frank ( hoe kan het ook anders): “Dass ist gut!”

16:03 uur
We gaan weer rekenen. Frank en Rene vliegen de 2e sector in. Nog 1:15 uur voor hun te vliegen. Patrick nog 55 minuten, hij is nu omgekeerd. Andy en Peter zitten ook in de 2e sector. Nog 1:25 uur te gaan voor hun.

15:57 uur
Iedereen heeft de eerste sector verlaten. Peter en Andy hebben het over het punt waar te ronden in de sector. Het gaat goed. Bellen boven 3 meter en de basis zo’n 1800 meter.

15:15 uur
Patrick vliegt de 1e sector in. Tim heeft een iets ander pad dan Frank en Rene. Zij vliegen bij de duitsers en fransen.

14:53 uur
VK en Y1 opnieuw afgevlogen

14:48 uur
Andy en Peter ook afgevlogen. Peter is niet blij met zijn afvliegen. Hij wil opnieuw starten. Peter heeft Andy overtuigd. ze vliegen terug. Ze zitten nu in een grote gaggle. We zien nu dat de hele gaggle terug gaat. Mooi om te zien, hopen dat het goed uit gaat pakken. Frank en Rene kort na elkaar gestart. Tim ook afgevlogen

14:36 uur
Patrick is afgevlogen. Tim wil ook starten. Hij zit op 1850 meter. Peter heeft moeite om omhoog te komen.

13:55 uur
Foto’s van de start in het fotoalbum (tip: klik op diavoorstelling)

13:50 uur
Een tactisch spel is begonnen. Wanneer nu te gaan? Het weer geeft veel onduidelijkheden. De startlijn van de Standaardklasse is over 3 minuten open. We horen toch goede stijgwaardes. 3.2 m/s meldt Tim

13:25 uur
Alles is in de lucht en iedereen blijft hangen. Frank meldt een basis van 1550 meter. De lijn de Clubklassemannen is geopend. Die van de Standaardklasse zal om 13:55 open gaan.

12:52 uur
Tim, Frank en Rene zijn omhoog. Hun startlijn gaat open om 13:20 uur. De Standaardklasse gaat waterlozend schter sleep voorbij Heinekengrond.

12:15 uur
Het wordt hier heel snel warm. Geen wind. Maar ze willen toch gaan vliegen. De voorspelling geeft aan dat er een basis moet komen van zo’n 13 a 1400 meter.
Baer is met de jongens de vluchten aan het doornemen. Eerste start 12:15 uur.

11:30 uur
De opdrachten zijn bij de TC in de grid afgeleverd:
club klasse: AAT met 4 areas en een T-min van 2.30 u. afstand 175 km / 375.2 [268.2 km] standaard klasse: AAT met 4 areas en een T-min van 2.30 u. afstand 183.2 km / 420.1 km [292,7 km]
10:50 uur
Briefing is afgelopen. Er zijn nog geen opdrachten uitgedeeld. In verband met wat onzekere meteo-factoren wordt er straks in de grid een last-minute opdracht uitgegeven of gecancelled.

09:30 uur
Goedemorgen, de briefing is uitgesteld tot 10:30 uur.

Onze prestaties worden mede mogelijk gemaakt door

20:30 uur
Enkele finish foto’s van vandaag in het fotoalbum. (tip: diavoorstelling)

17:43 uur
Iedereen weer binnen. Heel jammer dat Andy het niet heeft gered. Hij heeft de laatste bel niet gevonden.  Hij staat 15 km uit. We gaan de uitslagen bekijken.

17:40 uur
Rene en Tim zijn binnen. Internet liet ons in de steek. Frank 2 minuten uit. Andy is buitengeland.

17:33 uur
De tijd voor onze Clubklasse mannen is verstreken. YX 12 km uit, 750 meter

17:25 uur
Yes! 10 km uit. Y1 en 28 komen binnen. Frank heeft nog 130 meter nodig.

17:23 uur
Rene heeft Frank en Tim weer bijgehaald. Goed pad voor Peter en Patrick. Peter pakt de laatste sector maximaal. Patrick wil liever thuiskomen.

17:12 uur
Nog 25 km voor Patrick en Peter. 300 meter boven pad. Alleen de duitsers zijn binnen voor de rest nog geen andere Standaardklasse kisten. Tim en Frank nog 1 bel nodig. We denken dat Rene daar iets achter zit.

17:08 uur
Y1 en 28 boven glijpad. 28: ” Ik denk nog 1 belletje”

16:54 uur
Het wordt hier steeds spannender. Peter en Patrick hadden net 2.8 m/s, maar helaas mochten ze in dit gebied niet hoger dan 1400 meter. Jammer. Ze komen in de buurt.

16:42 uur
De tijd verstrijkt en iedereen is op de terugweg. Peter en Patrick zitten nu op 53 km uit, nog 800 meter nodig. Andy vliegt daar kort achter. Nog 45 minuten te gaan voor de Clubklasse. Het is weer AAT, dus we hebben geen flauw idee hoe we er voor staan. Tim: ” Als ik thuis kom, ga ik aan het bier!”

16:23 uur
De Standaardklasse moet nog 37 minuten. Peter in de laatste sector gedraaid.

16:15 uur
Tja wat moeten we er van zeggen. Er valt niet veel te vertellen. We krabbelen voort. Patrick 1.8 m/s. Toe maar. 74: ” Het is hierboven onlandbaar jongens”. Er zitten nog kisten die lager zitten

15:40 uur
Op de webcams kun je zien dat de lucht aardig opgevuld wordt met cirrus bewolking.

15:26 uur
De reissnelheden liggen laag, maar iedereen vliegt nog. Frank, Rene en Tim zijn net in de 2e sector.

14:42 uur
Maar terug naar het vliegen. Peter zat net op 400 meter, maar zit nu weer op 100 meter. Het is krabbelen geblazen voor iedereen. Andy en Patrick vliegen nu samen. Peter heeft een ander pad. Basis gaat omhoog naar 1450 m.

14:38 uur
Even een verhaal over Andy. Andy stond gisteren buiten. In Finland moet je eerst toestemming hebben van de boer om het land in te mogen rijden. Dus Andy loopt naar de eerste de beste boerderij. Het blijkt niet de eigenaar te zijn, maar de beste man wil Andy wel even brengen achterop zijn quad. Andy 10 km achterop een quad!! Daar aangekomen zit de eigenaar met zijn vrouw poedelnaakt voor hun sauna. Tja euhhh, je moet toch toestemming vragen. Voor Andy helaas geen mooie dochter.

14:12 uur
De Clubklassemannen zijn met drieen afgevlogen. De anderen hebben de 1e sector gerond. Geen van hun heeft nog water.

13:42 uur
Peter, Patrick en Andy zijn afgevlogen. Dit wordt een hele zware dag voor iedereen. Het meeste water is al geloost. De Startlijn van de Clubklasse is geopend. Basis nog steeds op 1300 meter.

13:25 uur
Foto’s van ochtend + start nu in fotoalbum. (tip: diavoorstelling)

13:18 uur
Inmiddels is de Clubklasse ook omhoog. Hun startlijn zal open gaan om 13:43 uur. De Standaardklasse mannen mogen nu gaan, alleen hangt er een inversie op 1300 meter. Frank zegt dat er, onder die enkele cumul die er staat, kisten nog hoger draaien. Cirrusvelden trekken hier voorbij.

12:30 uur
Startlijn Standaardklasse gaat open om 12:59 uur

12:07 uur
Na 2 keer de start met een kwartier te hebben uitgesteld zijn we dan toch weer begonnen. Standaardklasse gaat nu omhoog.

11:06 uur
Eerste start uitgesteld naar 11:30 uur.

10:00 uur
Goedemorgen Nederland,

We zitten nu samen in onze teambriefing. Vandaag een AAT voor beide klassen.
Zowel de Club als Standaard klasse hebben een T-min van 03:30 uur. De Standaardklasse staat voorop. Eerste start gepland om 11:00 uur.

Vanuit het westen komt hoge bewolking binnen, die later op de middag effect kan hebben op het competitiegebied. ” Vroeg starten? “Ik weet het niet”. Wat is verstandig om te doen. Er is druk overleg.

Gelukkig is Patrick weer hersteld. Hij zal vandaag weer meevliegen. De  twee Cola Beerenburg (bedankt Sander) hebben hem gisteren goed gedaan.

Onze prestaties worden mede mogelijk gemaakt door

19:30 uur
Foto’s finishes in fotoalbum. (tip: diavoorstelling

18:54 uur
Het zit er weer op. Peter is binnen. Wij gaan ook F5-en. Tot morgen

18:49 uur
Een massafinish. Peter zit daarbij. Knap!!

18:39 uur
Peter 25km uit 1100 meter, klimmend. Even wat extra hoogte erbij. Wat spannend!! De eersten melden zich op de wedstrijdfrequentie.

18:26 uur
Andy is veilig buitengeland.

18:24 uur
Heel goed bericht van Peter: ” Ik denk dat het wel goed gaat komen, nu 1.8 m/s. Nog 400 meter nodig.

18:22 uur
Het wordt stil op de radio…ook bij de grondploeg van de duitsers die naast ons staan. Er is nog geen Standaardklasse binnen.

18:18 uur
Peter meldt dat Andy buiten gaat landen. Hij zit op 200 meter en heeft een mooi groot veld. Jammer! Peter heeft wel het laatste keerpunt gerond. Zit op 500 meter. Spannend…

17:56 uur
Tim ook gefinshed. De Clubklasse is nu binnen. Peter moet nog 70 km. Onze australische vriend, Andrew Maddocks, heeft ook geschakeld naar onze frequentie. Hij vliegt nu samen op met Peter. Andy op 85 km vanaf het laatste keerpunt. Dat wordt vechten voor hem.

17:53 uur
Frank weer thuis, Tim 10 km uit.

17:45 uur
Rene is gefinished. 74 op finalglide, 17 km

17:38 uur
Rene 17 km uit. Tim 33 km uit. Beide op finalglide. Peter zit 38 km voor het laatste keerpunt. Het is daar erg druk en het gaat moeizaam.

17:27 uur
2 tjechen en 1 duitser van de Clubklasse binnen. Niet gunstig dus. Andy heeft het 1 na laatste keerpunt gerond. Dat wordt een lastige taak voor hem. Nog 168 km.

17:20 uur
Peter krabbelt in het blauw tussen de 800 en 1200 meter verder met deze hele grote gaggle. 98 km uit.

17:13 uur
Frank rond het laatste keerpunt. Rene in 2 m/s, hoogte winnend om op finalglide te gaan. Peter zit met 30 kisten op 800 meter. We weten niet waar. Rondom Andy is het even stil. Tim zit weer op 1900m en gaat zo het laatste keerpunt ronden.

16:59 uur
Rene op 3km van het laatste keerpunt. Het wordt blauw. Hij vliegt voorzichtig.

16:47 uur
Peter zit op 106 km van het laatste keerpunt

16:40 uur
Frank in 3 m/s op 42 km van het laatste keerpunt. Tim zit daar niet ver achter. De Standaardklasse mannen zitten ver weg. Nu even geen bericht van hen.

16:15 uur
Ook Rene moet dit gat oversteken. Hij zit op 60 km vanaf het laatste keerpunt.
Het begint wel droger te worden als we richting het NW kijken. Steeds minder cumuli.

16:00 uur
Peter heeft een groot blauw gat overgeschoten en heeft de cumuls weer bereikt. 54 km van het 2e keerpunt. Rene meldt 3.8 m/s en oplopend. Frank: haha, 1 groot wokkelfestijn.”

15:50 uur
Rene zit op 91.5 km/h. Nu de wind in de rug.

15:35 uur
Frank zit 20 km voor het 3e keerpunt. Rene zit daar iets voor. Peter heeft aangehaakt bij de duitsers. De duitsers zijn 2 minuten eerder gestart. Peter zit 95 km voor het 2e keerpunt. Andy op 101 km. Andy vliegt niet meer alleen en heeft aan kunnen haken bij een groep.

15:09 uur
Even de huishoudelijke zaken geregeld en we gaan weer verder met NOS langs de lijn live vanuit Rayskala. Peter en Andy hebben enige tijd geleden het eerste keerpunt gerond en zijn bezig op het 2e been. Een been van 182 km. Ze elkaar even kwijt geraakt, maar beiden zitten nu op 133 km/h gemiddeld.
Frank en Rene zijn voorbij het 2e keerpunt. Tim blijft stil op de radio. Patrick is net even snotterend aangeschoven op Heineken grond. Het gaat heel langzaam iets beter. Gelukkig heeft hij weer wat kunnen eten.

14:20 uur
Peter en Andy zijn vertrokken. Y1: “Perfect moment”. Er is net een hele groep vertrokken. Rene kan de goede bellen vinden, 3.2 m/s. Het eerste keerpunt is gerond door de Clubklassemannen. YX heeft het op 400m opgepikt. YX: ” Dit was de Rob Looisen tactiek.”

14:10 uur
Foto’s start in fotoalbum. Foto rechts toont een eekhoorntje die veel aanwezig zijn in het campinggebied. Het blijken echte dieven van etenswaren te zijn.

14:00 uur
De Standaardklasse mannen positioneren zich voor de startlijn. De andere mannen zijn op pad. Tim is 5 minuten later gestart dan Rene en Frank.

13:39 uur
Startlijn van de Standaardklasse zal open gaan om 14:07 uur. De Lijn van de Clubklasse is geopend.

13:07 uur
We zijn weer in de lucht. Internet is erg traag, maar inmiddels zijn alle Clubklasse kisten omhoog. Startlijn gaat open om 13:25 uur. De Standaardklasse gaat nu omhoog. Voor beide klassen een raceopdracht. Clubklasse gaat weg voor 320 km en de Standaardklasse heeft 410 km te vliegen.

12:15 uur
We zijn weer begonnen aan dag 5. De Clubklasse gaat nu omhoog en het weer ontwikkeld zich fantastisch. Wederom mooi weer met mooie grote cumuls, maar… ontwikkeld het zich niet te snel?? We zullen zien. Maximale hoogte vandaag 1954 meter, wat ook de verwachting is dat we dat gaan halen.

11:30 uur
Nou, het is me het dagje wel. Patrick ziek, printerstoring waardoor briefing werd verlaat. ” All teamcaptains immediatly in front of the grid”. Wat nu weer. De Standaardklasse die voorop staat moet verhuizen naar een andere baan,de 08, i.v.m. de wind. De Clubklasse blijft staan en zal vandaag nu als eerste starten. Maar ik moet zeggen, het omstellen van de Standaardklasse verloopt soepel. 12:15 uur eerste start.

09:30 uur
Helaas moeten we melden dat Patrick zich te ziek voelt om vandaag te vliegen. Hij voelde zich gisteren al niet lekker en vannacht heeft hij meerdere malen moeten overgeven. We houden hem goed in de gaten. Beterschap!

De briefing is uitgesteld naar 10:00 uur. Niet vanwege het weer, maar er is een algehele printerstoring, waardoor er geen opdrachten geprint kunnen worden.
Duizend maal excuses van de wedstrijdleiding.

Later meer..

Gisteravond gespot in het meer bij het vliegveld: Het monster van Rayskala . . .

Onze prestaties worden mede mogelijk gemaakt door

21:30 uur
Finish- en zwemfoto’s (??) in het fotoalbum. (tip: diavoorstelling)

18:11 uur
Andy meldt zich op de wedstrijdfrequentie. We zijn wederom benieuwd. Later meer.

18:08 uur
Andy 25 km uit, 1100 meter.

18:03 uur
Dit kan wel eens een heel rare dag worden. Peter weer @ Rayskala. 15 minuten over zijn max vliegtijd. Het wordt druk op de finishfrequentie.

17:56 uur
Timmeh weer terug op het veld, Peter nog 18 km en gaat ook schakelen. Patrick was vanochtend niet helemaal lekker. Zal zeker mee hebben gespeeld.

17:51 uur
YX 10 km uit, gaat schakelen. VK ook op finalglide, 200 m boven pad.

17:49 uur
Jammer, Patrick staat buiten. Alles goed gegaan. Peter 21 km en Andy 41 km uit.

17:47 uur
Rene 5 minuten uit. Mooi gedaan, Rene!!

17:43 uur
Y1 inmiddels 160 m boven pad. YX ook bijna thuis. Patrick:” Ik moet hem zo neerzetten, jongens”

17:40 uur
Patrick op 450 meter. Pff spannend! Inmiddels 2 kisten van de Standaardklasse binnen. Frank is de enige van zijn klasse binnen.

17:36 uur
Rene en Tim zijn over hun tijd. Hoeft natuurlijk nog niet veel te zeggen. Nog 11 minuten voor Peter en Andy. Patrick komt niet omhoog om op finalglide te komen.
Andy: ” Er zit een Libelle in de weg.” Tim: ” Moet je een vliegenmepper hebben?” Y1 54 km te gaan 25 m boven pad. Nog iets erbij.

17:33 uur
Frank is weer terug. Rene is 35 km uit, zit in principe op finalglide.

17:29 uur
Patrick leeft nog! Heeft zich uit moeten graven. Frank 10 km uit en meldt zich op de wedstrijdfrequentie. 03:35 over de opdracht gedaan. Netjes!

17:26 uur
Frank heeft een heel slecht pad, moet hoogte er bijdraaien

17:21 uur
Frank 28 km uit, zit op finalglide. Y1 nog 76 km met nog 36 minuten te gaan. Andy zit daar ook bij.

17:17 uur
We gaan weer aftellen. Iedereen op de terugweg. HS, 74, 28 en YX nog 8 minuten.

17:00 uur
Andy: : Peter, waar ga jij ronden, grondkenmerk? Peter: Tja, ik denk bij dat weilandje tussen die bossen” Hahaha (gelach op de grond). Gelukkig zijn hier maar weinig bossen.

16:57 uur
Ook Patrick is op de terugweg, maar het blijkt moeizaam.

16:53 uur
Rene, Tim en Frank zijn gekeerd in de laatste sector. Op weg naar huis. Nog 33 minuten.

16:45 uur
Volgens Andy en Peter zijn er nogal wat mensen die een luchtruimschending (te hoog) gemaakt hebben. Zowel voor de start als tijdens de vlucht. Er is nog wel een penaltyzone van 100 m boven de 1930 m, maar er zijn een paar nog hoger geweest, wat betekent een buitenlanding. We zullen zien, maar dat is nu niet van belang. We moeten naar ons zelf kijken.

16:29 uur
Nog een uur voor Patrick te gaan, zijn gemiddelde snelheid loopt op. In tegenstelling tot het begin klinkt hij weer wat positiever. Voor Frank, Tim en Rene geldt hetzelfde. Nog een uur te gaan. Het blijkt tot een lastige dag te zijn. Rene en Tim vliegen nog steeds samen. Frank horen we even niet meer.

15:59 uur
Gemiddelde snelheden van de Standaardklasse liggen niet echt hoog, maar dat zal nu oplopen met de wind in de rug. Net even gespiekt op site van onze oosterburen en daar gaat het ook nog niet optimaal. Vervelend toch 🙂
Herstel: Peter en Andy zitten nog in de 2e sector.

15:52 uur
Er valt nog niet veel te zeggen over de stand van zaken. Zowel de Clubklasse als de Standaardklasse hebben de 2e sector verlaten. Op weg naar de laatste sector.

15:26 uur
Gelukkig positieve verhalen over de bellen. Ze worden sterker en vanuit het oosten ontstaan meer cumuls. Volgens Patrick doen ze niks. Andy en Peter vliegen samen. Gaan goed.

15:05 uur
HS: “Hey Frank”. 74: “Ik ben weer bij”.

15:00 uur
Iedereen is nu vertrokken. Patrick zit in de 2e sector. Er wordt druk gepraat onderling.

14:35 uur
Peter gaat wat water lozen. Hij komt moeilijk op de maximale afvlieghoogte. Patrick is op pad. Alle mannen die op pad zijn, zijn omgekeerd in de eerste sector. Gemiddelde snelheid van Rene zit op 99 km/h, Frank zit op 87 km/h, Tim op 94 km/h. Tim ligt nu voorop.

14:23 uur
Vanuit tactische overwegingen een verlaat bericht. We worden immers in de gaten gehouden. De Clubklasse mannen zijn inmiddels gestart. De Standaardklasselijn is geopend. Stijgwaardes vallen wat tegen. Er wordt gediscusseerd of al het water behouden moet worden.

14:05 uur
Foto’s start in het fotoalbum. (tip: diavoorstelling)

13:47 uur
De laatste Standaardklasse kist is net omhoog. Startlijn zal geopend worden om 14:15 uur. De basis gaat omhoog. Vandaag is de maximumhoogte gesteld op 1930 meter.

13:41 uur
Er ontstaan inmiddels mooie grote cumuls richting het eerste keerpunt. De startlijn is net geopend.

13:11 uur
Volgens het radioprotocol zitten Frank, Rene en Tim weer op de frequentie van Heineken grond. Rene meldt 1500 m, gemiddeld stijgen over de bel 1.6 m/s. Er hangt een inversie op deze hoogte. Er ontstaan enkele cumuli. De startlijn van de Clubklasse gaat open om 13:41 uur.

12:30 uur
Het F5-en kan beginnen, want we gaan starten. De eerste kisten gaan omhoog. Of het verstandig is moeten afwachten, omdat het weer nog niet echt riant is. Interessant dagje gaat het worden.

12:00 uur
Silva:” Please all teamcaptains in front of the grid”. Er zal wel wat aangepast worden en inderdaad ik kon tekenen voor een B-opdracht. Het is dezelfde opdracht alleen de T-min van de Clubklasse gaat naar 03:30 uur en de Standaardklasse heeft een T-min van 3 uur. Eerste start 12:30 uur.

11:20 uur
Wederom uitgesteld. Het is hier nog blauw. Er zijn wel een aantal lokale vliegers omhoog, maar ze gaan nog niet hard omhoog. 12:00 uur eerste start gepland.

11:05 uur
Eerste start uitgesteld naar 11:30 uur

10:05 uur
Goedemorgen.

Na een dag winkelen, steden bezoeken, boodschappen doen, rondhangen en vissen (Ard heeft het gepresteerd om wel 1 vis van 10 cm te vangen) zijn we weer klaar voor een mooie vliegdag.

Vandaag zal de temperatuur oplopen naar 26 graden wat een basis van zo’n 2000 meter op zal leveren. In westen wordt droge thermiek verwacht.
Er is een AAT uitgeschreven van 4 uur met een minimum van 158 km en een maximum van 611 km. Eerste start 11:15 uur.

Patrick en Rene hebben een SPOT meegekregen van de wedstrijdleiding. Via de link zijn ze dus te volgen.

Nu de teambriefing en daarna Heineken grond installeren. Iedereen is er weer klaar voor. We gaan er weer een mooie dag van maken.

Onze prestaties worden mede mogelijk gemaakt door

21:20 uur
Wat weer een mooie dag! Twee dagwinnaars. Dat hebben we gevierd met een gezamenlijke BBQ. Kamp Holland kleurt fel oranje! Morgen een herkansing voor iedereen. Sommigen moeten zich even resetten (volgens Baer), voor de insiders naar Cirkeltje 1. We hebben er vertrouwen in dat dat goed komt.

Namens Patrick willen we AVI Benelux, voor het beschikbaar stellen van de FLARM bedanken en Naviter voor See You Mobile. Klasse!!

Tot morgen

19:00 uur
Finishfoto’s en “sfeerplaatjes” in het fotoalbum. (tip: klik op diavoorstelling)

18:08 uur
Andy weer terug. Mooi Andy! We zijn in afwachting van de uitslagen. Hou het in de gaten, want volgens ons gebeuren er mooie dingen.

18:02 uur
Andy 15 km en dan is iedereen weer binnen. Hij houdt onze afspraak in stand. We rijden maar 1 keer met de aanhanger en dat is naar de boot!!

17:53 uur
VK 41 km, 200 m boven pad.

17:49 uur
Baer: ” Hoe gaat het Andy” VK: “Ik leef nog.” Spannend!

17:46 uur
Y1 goed gevlogen en weer terug. Patrick 123 km/h gemiddeld. Er is een groot verschil in afvliegtijden, dus er valt nog niet veel van te zeggen. Andy in aantocht.

17:41 uur
Frank is binnen, Peter is 18 km uit, gaat schakelen. Patrick helemaal happy.
Patrick: “hehe, hij doet het weer!!!”

17:37 uur
Kom op Frank!! Nog 10 km!!

17:34 uur
Peter 40 km uit. Hij is 27 minuten na Patrick gestart. Andy haalt info op bij Y1.

17:19 uur
Rene 10 km uit als 2e van de Clubklasse bijna binnen. Andy laatste keerpunt gerond.

17:16 uur
Tim is weer thuis. Peter!! Laatste keerpunt gerond op 1550 m. Andy zit daar niet ver achter.

17:12 uur
28 welkom @Rayskala. YX 10 km uit. HS 22 km uit

17:06 uur
Patrick nog 20 km te gaan. De eerste kisten van de Standaardklasse komen nu finishen. Patrick zit daarbij! HS en YX ook op finalglide.

16:52 uur
Patrick nog 50 km.

16:49 uur
Frank heeft het even moeilijk. Tactische fout gemaakt. Vliegt nog wel.

16:39 uur
Patrick!!! Laatste keerpunt, finalglide!!! Geweldig.

16:33 uur
Rene zit op 22 km van het laatste keerpunt in 4 m/s. Frank: ” Je gaat wel lekker he, Rene” Rene: “Jahaa!” Peter weer op de radio. Hij haalt info op bij Frank. Ze hebben bijna hetzelfde been.

16:05 uur
Het was even stil op de radio. Ze zaten zo’n 130 km uit van Rayskala, waardoor we ze even niet meer hoorden. Het 2e keerpunt van Frank en Rene hebben we gemist, maar we hoorden dat Rene het 3e keerpunt heeft gerond. Rene zit op 119 km/h gemiddeld. Frank zit daar kort achter. De rest horen we nog niet.

15:20 uur
Patrick 3e keerpunt. Nog steeds een goed gemiddelde 123 km/h. Peter en Andy op 2150m. Gaan ook lekker.

Heeeel vervelend dat wachten tot de vliegers terug zijn . . . .

15:10 uur
Peter en Andy ook het 2e keerpunt gerond. Net als Patrick hebben zij over de eerste 2 benen 124 km/h gemiddeld. HS: ” Frank denk je er aan, niet hoger dan 2300 m” 74: “Das ist gut”

14:47 uur
For sale hier in de webshop: F5 knoppen te koop.

14:40 uur
Patrick gaat heel erg goed. 2e keerpunt gerond. Gemiddeld nu 124 km/h. Frank en Rene gaan super!!!! 128 km/h gemiddeld over 77 km!!!

14:25 uur
Peter en Andy hebben inmiddels ook het eerste keerpunt gerond. Zij zitten ook op 140 km/h gemiddeld over het eerste been. Tim op weg naar het 2e keerpunt. Zit op 111 km/h gemiddeld. Weliswaar met de wind in rug. 74: “Werkelijk fantastisch pad”

14:10 uur
Iedereen is nu over de startlijn. Voor de Clubklasse mannen staat er prachtige straat precies op koers naar het eerste keerpunt.

14:02 uur
Baer: “Het wordt tijd om te gaan mannen”.

13:55 uur
Patrick heeft het eerste keerpunt gerond. 140 km/h gemiddeld! Tim gaat goed. Rene en Frank willen niet als haas fungeren. Ze wachten in een hele grote gaggle.

13:45 uur
Patrick en Tim gestart. Frank en Rene proberen boven de wolken te komen.

13:40 uur
Foto’s van de start staan in het fotoalbum. (tip: klik op diavoorstelling)

13:16 uur
Voor de Clubklassemannen kan het ook beginnen, de startlijn is open. Basis op dit moment op 2000 m. Frank kan langs de wolk nog hoger komen. Maximum hoogte vandaag 2300 m. Peter en Andy wachten nog even. Patrick heeft er voor gekozen om vandaag alleen te vliegen.

12:48 uur
De startlijn van de Clubklasse gaat open om 13:16 uur. Startlijn van de Standaardklasse is inmiddels open.

12:12 uur
Startlijn van de Standaardklasse gaat open over 20 minuten, 12:32 uur

11:30 uur
Stipt als ze hier zijn, gaat de eerste Standaardklasse kist nu de lucht in. Axel Reich, wie in de veiligheidscommissie zit, is al eerder omhoog gegaan en meldt dat hij nu al op 1700 m zit. Dat belooft weer wat moois.

10:00 uur
Goedemorgen allen.

Wij gaan net als jullie ook weer aan het werk. Basis zit op 2300 m dus dat wordt weer hard werken. Vandaag is er gekozen voor relatief korte opdrachten. De Standaardklasse voorop, 438 km race. De Clubklasse hebben een raceopdracht van 359 km.

Korte opdrachten, misschien vanwege tactische redenen. Met grote opdrachten is het toch voornamelijk snel starten. Nu is er meer tijd om een goede afvliegmogelijkheid te kiezen. Misschien worden de verschillen dan wat groter of zal het toch te maken hebben met 2 lange dagen vliegen? We zitten nu in onze teammeeting. De tactiek van vandaag wordt doorgesproken. 11:30 uur eerste start.

Onze prestaties worden mede mogelijk gemaakt door

20:50 uur
Finishfoto’s worden op dit moment geupload naar Fotoalbum. (tip: klik op diavoorstelling)

19:12 uur
Patrick weer veilig thuis.

19:06 uur
Nog 10 km en de “28” is ook weer binnen. We gaan eens de uitslagen bekijken. Er zullen ongetwijfeld nog finishfoto’s volgen. Het was weer een mooie, maar vooral ook lange dag. Bedankt voor alle support vandaag. Erg leuk!

18:56 uur
Patrick op finalglide.

18:49 uur
Andy @ Rayskala

18:42 uur
Nog 18 km voor Andy.

18:32 uur
Gelukkig, we horen weer van Andy. Laatste keepunt gerond. Hij zit op finalglide. Nog 41 km. Patrick nog ongeveer 70 km te gaan.

18:22 uur
Peter is weer terug.

18:18 uur
Peter op 10 km. Nu 1 Standaardklasse kist binnen, maar het gaat nu druk worden.

18:12 uur
Peter meldt zich. 20 km uit, aankomsthoogte 160m. Hij wil nog iets extra reservehoogte.  Er is nog geen enkele enkele Standaardklasse binnen!!!Spannend!  En… daar is Frank.

18:09 uur
Frank 10 km uit. 800 m.

18:03 uur
Peter laatste keerpunt.

18:00 uur
Frank laatste keerpunt, Tim is geland en staat hier voor Heineken grond. Goed gedaan!! Patrick zit met 8 kisten op 30 km voor het 1 na laatste keerpunt op 1800m

17:57 uur
Andy net voor het 1 na laatste keerpunt, nog 96 km te gaan. Hij klinkt positief. Rene inmiddels binnen, Tim in aantocht

17:51 uur
Patrick informeert naar de wind op Rayskala. Tim 5 min uit. Klasse Tim!! Finshes over het meer, prachtig. Maar… er is nog zo gezegd 1 dalende lijn tijdens de finish en niet aanduiken boven het meer. Dat is niet het geval bij een aantal. Strafpunten??? We zullen zien.

17:50 uur
Rene schakelt naar de wedstrijdfrequentie, 10 km uit

17:47 uur
Peter 80 km uit, nog 400m nodig

17:44 uur
Nu 3 kisten van de Clubklasse binnen. Tim finalglide met MC 3. Kom op!!

17:41 uur
Rene op finalglide

17:40 uur
Frank gaat weer omhoog met 1.8m/s. Y1 5e keerpunt.

17:38 uur
YX op krappe finalglide

17:35 uur
Rene en Tim hebben het 1 na laatste keerpunt gerond. Het einde nadert. Rene op 1900 m, 46km uit. Tim zit 500m lager. Frank is iets achterop geraakt.

17:10 uur
Patrick op 90 km van het 5e keerpunt. Peter en Andy op 50-55km

16:50 uur
VK en Y1 hebben zo’n 15 minuten geleden het 4e keerpunt gerond. Rene, Tim en Frank gaan goed. Ze vliegen bij elkaar. 50 km voor het 4e keerpunt. Peter vliegt de Clubklasse voorbij. Het been ligt op dezelfde koers als die van de Clubklasse. Hij wijst ze een bel aan.

16:25 uur
YX, HS, 74, y1 en VK 3e keerpunt gerond. Club nog 143km. Standaard nog 215km. Nog geen bericht van Patrick…..

16:10 uur
Patrick klinkt opgewekt. “Gaat lekker”. 30 km voor het keerpunt. Peter 2km en Andy 7km

16:05 uur
“Wat zonde dat we hier maar tot 2000m mogen” is wat we horen. Rene heeft het 2e keerpunt  gerond. Tim en Frank inmiddels ook. Ze zitten een paar km achter Rene.

15:30 uur
Internet laat ons af en toe in de steek. Maar goed. De gemiddelde snelheden gaan omhoog. Peter en Andy vliegen nu samen. Patrick volgt op ong. 10-15 km.
Frank, Rene en Tim zitten op 40 km van het 2e keerpunt.

15:00 uur
Rene, Tim en Frank over het eerste been 87km/h gemiddeld (20km/h tegenwind). 2e been is 196 km, wind mee. Gemiddelde snelheid nu op 100 km/h voor de mannen.

14:50 uur
Tim heeft Frank en Rene weer bijgehaald. Nu 4-5m voor de mannen. YX: “Zie mijn staartje kwispelen,jongens” Lol op de grond.

14:37 uur
Peter heeft ook het eerstekeerpunt gerond. 120 km in 1:10 uur met 20km/h tegenwind.

14:25 uur
Frank en Rene hebben net het eerste keerpunt gerond. Het gaat goed met ze! Tim zit kort achter ze. Peter vliegt op het moment zo’n 30 km voor het 1e keerpunt. Andy en Patrick daar 5-10 min achter op 1700m.

14:00 uur
Uitspraak van de dag. Baer: “Het is weer lijkt wel aardig“. Tja, zo kun je Baereweer ook noemen.

13:25 uur
Tim is gelijk met Frank en Rene gegaan. De Standaardklasse mannen zijn ook over lijn.

13:10 uur
Frank en Rene zijn onderweg. HS: “Goed pad Frank, 2.5.” Patrick houdt startende kisten in de gaten. Zij zullen ook zo vertrekken.

13:00 uur
Iedereen positioneert zich. Er is discussie welke straat er gepakt moet worden.

12:35 uur
De startlijn van de Clubklasse is geopend. Baer checkt nogmaals het weer. De startlijn van de Standaardklasse gaat open om 13:07 uur.

12:05 uur
28, Y1 en VK vliegen ook. Het is nu prachtig vliegweer. Frank zit al op 1750m

11:55 uur
Startlijn voor de Clubklasse gaat open over 30 minuten. Dat is om 12:25 uur.

11:40 uur
74, HS en YX zijn de lucht in. Inmiddels ontstaan er rondom ons heen cumuls.

10:30 uur
Goedemorgen allemaal!

Dag nummer 2. De briefing is vanaf vandaag structureel vervroegd naar 09:30 uur. Dit heeft niet zozeer met de opdrachtlengte te maken, maar met de tijd tussen briefing en eerste start. Wij vinden dit wel prettig.

Het wordt misschien wat eentonig :), maar de basis gaat wederom boven de 2000m. In 2 gebieden mag er tot 2900m geklommen worden, voor de rest van de gebieden is er een beperking tot 2000m.

Silva, onze wedstrijdleider, stuurt de Clubklasse weg voor 480km en de Standaardklasse moeten 575 km rond zien te vliegen. Heineken grond is weer geinstalleerd. Het belooft weer een mooie dag te worden. Eerste start om 11:15 uur.

Onze prestaties worden mede mogelijk gemaakt door

20:30 uur
Finishfoto’s nu in het fotoalbum. (tip: klik op diavoorstelling)

19:15 uur
Patrick is binnen. Heel erg laag gezeten. Knap gevochten en toch binnen. Dat is voor nu het belangrijkste. Goed gedaan.

19:05 uur
Patrick 30 km uit 1700m.

19:00 uur
Patrick meldt zich. MC op 1 en 250m bovenpad. 28: “Ik lust wel een biertje” Baer: “Nee, eerst wat eten!”

18:50 uur
Andy en Tim zijn binnen. Patrick zit op 2100m. Hij moet nog 1 keerpunt.

18:46 uur
Andy komt binnen. Tim 20 km uit en schakelt naar de wedstrijdfrequentie. Goed gedaan mannen! Patrick leeft nog. Heeft nu 2.6 m/s. Er zijn nog maar weinig Clubklasse kisten binnen, dus wie weet…..

18:41 uur
Gelukkig! Tim zit op finalglide.

18:35 uur
Andy op finalglide. 30km uit. 250m boven pad

18:30 uur
Rene en Frank 10 km uit. Klasse!! Tim op 1200 in 2m stijgen. Andy klinkt positief. Patrick op 800 in 0.2m/s

18:26 uur
Tim had zijn radio uitgezet, maar klimt inmiddels weer. Hij wordt aangemoedigd door Frank.

18:25 uur
HS en 74 nu samen op finalglide. 34 km uit 1800m. Het is stil op de radio bij de YX. Patrick moet het doen met 0.8 m/s.

18:18 uur
Peter gefinished. Super gedaan!!! Rene 46 km uit en op glijpad. Frank tankt nog wat extra reserve erbij.

18:10 uur
Rene en Frank zitten 11 km voor het 4e keerpunt. Tim vliegt achter hun en vraagt waar er landingsvelden zijn…….Spannend. Patrick wil zijn water lozen.

18:05 uur
Peter nog 35 km, ruim boven pad. Andy heeft ook keerpunt 6 gerond. Nog 80km. De eerste Standaardklasse kist is net binnen.

17:55 uur
Peter 64 km uit!!! Bijna op glijpad!!!

17:35 uur
Rene, Frank en Tim kwamen net over. Het gas zit er mooi op. We hebben ze vanaf de grond goed aangemoedigd. Kom op!! Andy en Patrick hebben keerpunt 5 gerond. Andy zit 21 minuten achter Peter en Patrick 24 minuten.

17:20 uur
Communicatie onderling met de Clubklasse gaat erg goed. De Clubklassemannen komen zo langs Rayskala. Dan nog 2 keerpunten te gaan. Andy en Patrick gaan weer goed omhoog, 2.9. Peter moet nog ongeveer 100km

17:00 uur
Peter heeft laag gezeten, waar weinig buitenlandingsmogelijkheden waren, maar gaat weer met 2.5m omhoog. Patrick en Andy hebben het lastig. 28 heeft het erover om water te lozen. Afwachten…. Frank , Tim en Rene zitten 4 km voor keerpunt 3 op 1500m

16:45 uur
Patrick weer op de radio. Hij heeft Andy bijgehaald en vliegen nu samen.

16:40 uur
Zweefvliegend Nederland ga eens aan het werk! De site was overbelast. Maar we zijn er weer. Patrick is van ver gekomen, maar heeft zijn ritme weer gevonden. Peter heeft de snelheid opgevoerd en gaat prima. Hij heeft keerpunt 4 gerond. Andy rondde 14 min later.
De Clubklasse mannen gaan nog steeds goed en ondervinden weinig problemen onderweg. YX: “2.8, er moet meer zitten, we gaan verder”.

14:50 uur
Frank en Rene vlogen net door de regen en zitten zo’n 160 km voor het keerpunt. Tim heeft de bel van zijn leven. 5.4m over de hele bel!! Peter en Andy vliegen nu samen en Patrick is iets achterop geraakt. Gillende vario’s, 7m melden Frank en Rene. HS:”Mijn vario gaat rond”

14:16 uur
Aan de geluiden te horen gaat het goed. “28 denk je er aan, we mogen vandaag niet hoger dan 2290m” ‘Ok dan gaan we weer verder”. Inmiddels zitten Patrick, Andy en Peter op het 2e been. Het regent daar nu, maar ze zitten hoog genoeg. Frank heeft keerpunt 1 gerond. Rene daar 5 minuten achter. Tim zit op 2000m 12 km voor eerste keerpunt

13:20 uur
Voor Andy, Peter en Patrick is het dan begonnen. Ze zijn op pad. Frank en Rene zijn ook vertrokken. Tim is ook over de startlijn, maar een paar minuten later dan 74 en HS.

13:15 uur
Foto’s van de start in het fotoalbum. (tip: klik op diavoorstelling)

12:40 uur
Andy, Peter en Patrick zijn op pad. Startlijn van de Clubklasse gaat open om 13:08 uur.

12:15 uur
De startlijn van de Standaardklasse gaat open om 12:24. Een half uur na de laatst gestarte kist??? We weten niet waarom, dat zal wel duidelijk worden in de teamcaptainsmeeting vanmiddag om 15:00 uur. De clubklasse mannen zijn net allemaal omhoog gegaan.

11:26 uur
We zijn officieel begonnen aan het WK. De eerste kisten zijn omhoog.

09:45 uur
De opdrachten zijn inmiddels bekend, 531 km voor de clubklasse en 623 km voor de standaardklasse !! Eerste start om 11:15 uur.

09:20 uur
Goedemorgen Nederland

Daar gaan we dan!. Eindelijk, volgens de jongens. We zijn er klaar voor. De  vliegers hebben zich optimaal kunnen voorbereiden tijdens de trainingsdagen, de laatste dingen kunnen regelen, repareren en verbeteren. De helpers doen uitstekend werk en Baer en ik hebben Heineken grond ook prima op de rit.
Gisteravond in onze teambriefing zei Baer nog tegen de jongens: “Het moet vooral leuk zijn”. Daar gaan we voor en dan komen de prestaties vanzelf.

Om 09:00 uur werden we verwacht bij de officiele opening van het toernooi. Een sobere opening die niet meer dan 15 minuten in beslag nam. Zie daarvoor het fotoalbum met ook een aantal groepsfoto’s van het nederlandse team.

We hebben nu dus nog even tijd om te relaxen. 10:00 uur briefing en waarschijnlijk 11:00 uur eerste start.

Onze prestaties worden mede mogelijk gemaakt door