Dagelijkse archieven: 28/11/2015

2e officiële trainings-dag

Na gister weer een interessante blauwe dag te hebben werden er vandaaq zowaar Cumuls voorspeld! Helaas alleen ten westen van ons…
Dit zou komen omdat er een soort van golvend trogje nog ligt die voor de nodige onstabiliteit zou zorgen.

En dat bleek na de briefing meteen te kloppen: de eerste mooie Cumuls begonnen zich al te ontwikkelen en na een aantal blauwe dagen begon het weer te jeuken ..
De Clubbies hielden een rustdag en gingen nog wat kleine zaken aan de kist regelen, dus alleen de Standaard klasse was van de partij.
Wij kregen een 3uur AAT naar het westen (De Cumuls!!) en vanuit daar door naar het oosten en weer terug.

Om al beetje in het wedstrijdritme te komen de dag laten verlopen zo als dat op de wedstrijd ook zou gebeuren;
Water tanken, briefing, team briefing, wegen en vliegen!

Na dat allemaal gedaan te hebben zaten Ronald en ik beetje voor de start lijn te wachten tot we een geschikt moment hadden gevonden om te gaan.
Gelukkig konden we samen afvliegen zonder dat er meteen een hele gaggle aan je staart hangt…

Op het eerste been konden we lekker snelheid maken onder de schitterende cumuls!
En vlogen we de eerste sector maximaal af om daarna weer door te gaan in het blauw: maximaal klimmen onder de laatste cumul en glijden.
Door in het blauw goed samen te vliegen bleef de vaart er lekker in zitten en zaten we enkele bellen later alweer op final glide.
Wat er lekker gepland was en wij beide nog geen minuut na minimale tijd al over de lijn waren.

Een dagje zoals het hoort en gezien het resultaat, draaien wij lekker mee! Let the games begin!

 

Robin

[Reactie plaatsen...] - [Scroll naar boven...]
Onze prestaties worden mede mogelijk gemaakt door
Naviter

Meet the sponsor – Glider Pilot Shop

Onmisbaar in onze vliegtuigen zijn goede instrumenten en bij deze instrumenten soms even wat hulp als de handleiding geen oplossing meer biedt. Er wordt in Australië bijvoorbeeld gevlogen met een andere FLARM frequentie, die automatisch zou moeten omschakelen bij GPS ontvangst hier. Dit gebeurde niet en na meerdere firmware updates en veranderingen van instellingen kon eindelijk de verlossende foto gestuurd worden dat de frequentie op Australië stond. Alles via helpdesk René en Maurits die ook LXNAV inschakelden om een oplossing voor dit probleem te vinden.

wpid-20151117_174900.jpg wpid-20151114_111529.jpg

Naast deze helpdeskhulp is er natuurlijk het instrumentarium van de Cirri, dat met sponsoring van Glider Pilot Shop kon worden samengesteld. LX8080 en Nano geven twee uitstekende log-mogelijkheden in de kisten. Daarnaast zorgt de butterfly voor een goed beeld van de kisten (+stijgwaarde en hoogte) om ons heen, erg handig tijdens de wedstrijd en binnen het teamvliegen. Ook hoeven we geen armen meer te strekken richting het panel en kunnen snel tussen verschillende schermen van de LX switchen door de stickbediening. Speciaal voor het junioren WK hebben we ook een reserve koffer meegekregen met back-up loggers, Oudies, LX8080 en vario-meter voor het team. Mocht er iets gebeuren met het instrumentarium dan zijn we dankzij Glider Pilot Shop goed voorbereid!

GPS

 

[Reactie plaatsen...] - [Scroll naar boven...]
Onze prestaties worden mede mogelijk gemaakt door
Naviter