Vrouwen WK Denemarken – 1000 punten!
Vanochtend waren de hoezen nat van de douw en een klein koufrontje wat overgetrokken was vannacht. En zoals we weten, vliegen na een koufront is altijd goed! Het front met de hoge en middelbare bewolking trok naar het noord-oosten weg en zou ons niet meer in de weg zitten voor vandaag. Al voor de briefing stonden er mooie cumels aan de lucht, maar de voorspelling was dat het in het noorden blauw zou worden. Ook werd er een vroeg einde van de dag voorspelt, dus een uiterlijke starttijd van ongeveer 1 uur, met 4 uur te vliegen. Voor de start zocht ik het noordelijkste puntje van de lijn op om daar een beetje rond te hangen en goed op te lijnen voor de wind en het eerste been. Om 7 voor 1 zit ik goed voor de startlijn en ga ik op pad. Heineken grond laat weten dat er nog bijna geen clubklassers gestart zijn, maar ik neem toch de gok om voor de groep uit te starten, met het oog op het vroege einde van de dag. Het eerste been gaat lekker onder de cumels door en ik rond het eerste keerpunt laag volgens het boekje. Misschien iets te laag om veel opties te hebben, dus weet niet of ik daar nou wat mee gewonnen heb. Het tweede been weer onder de cumels door en over de droge heideplekken, hier worden het aantal cumels al wat minder, maar kan ik goed langs de meren naar het tweede keerpunt komen.
 Foto’s uit de Duo van Jan-Willem en Theo |
 |
Noord tegen de wind in, die natuurlijk weer harder is dan de voorspelling. Hier kom ik nog een groepje standaardklassers tegen, die gelukkig een ander pad kiezen. Ongeveer 30 km voor het 3e keerpunt werd het zoals de voorspelling blauw en ondanks dat het in blauw natuurlijk ook stijgt, gaat toch de rem er een beetje op. Rustig glijden over de warme gebieden, het stijgen zit er nog wel, maar niet echt ronde bellen en de basis iets lager. Ik vlieg de hele vlucht alleen (ik dacht voorop, maar zeker wist ik dat niet) en na het ronden van het noordelijke keerpunt kom ik wat vliegtuigen tegen die nog richting het keerpunt moeten. Nu niet op laten rollen door de groep, wat verder doorsteken tot de goede bel er komt. In de verte stonden nog wat verdwaalde cumels, die toch een beetje afleiden, het liefst wou ik daar in een keer heensteken, maar moest toch nog een paar keer geduld hebben in het blauw. Het laatste keerpunt lag weer tussen de meren en had eigenlijk hoog gerond moeten worden, maar het pad was niet zo goed. Gelukkig lag er op de koers naar huis een afgraving die nog een lekker belletje gaf. Ook hier blauwde het weer uit en wist ik niet of dit het einde van de dag zou zijn. Voorzichtig doorgegleden en nog een belletje boven het bos/hei gehad. Final glide vond ik nog een beetje spannend, maar ik kon er uiteindelijk genoeg hoogte bijtrekken op de weg terug. Terug op een veld dat nog helemaal leeg was, er druppelden wat standaard en 15-meter kisten binnen. Nu het wachten op de rest, ik was vroeg gestart dus moest nog een half uur wachten voor ik sneller dan de rest zou zijn. Even langs Ferdi gereden voor de starttijden van de anderen. Na een half uur wachten werd ik langzaam aan blij en had ik waarschijnlijk de dag gewonnen met een groot verschil tot de rest! Een grote groep clubklassers kwam een uur later dan ik landen. Ook Doortje heeft nog lang geknokt en kwam gelukkig nog terug op het veld. Het vroege starten was vandaag de goede keuze, ik ben blij dat het goed uitgepakt heeft, 1000 punten dagoverwinning! 😀
[Reactie plaatsen...] - [Scroll naar boven...]